19:09
Сколько греть масло? (Замеряем слив масла с турбины)
18:12
Настройка запуска двигателя (ч.2)
16:47
Твинскролл на ВАЗ: даунпайп, актуатор вестгейта
01:58
Информационный видосик
21:37
Настройка запуска двигателя (ч.1)
15:26
Твинскролл на ВАЗ: первый запуск, антифриз, фланец
00:34
Поздравляю с НГ!
12:49
Ремонт генератора ВАЗ (КЗАТЭ 115А)
17:21
Твинскролл на ВАЗ: поворот турбины и маслослив
18:50
Твинскролл на ВАЗ: установка турбоколлектора
09:21
Твинскролл на ВАЗ. Вступление
19:14
Как воздушный фильтр влияет на мощность двигателя: сравнение большого фильтра с маленьким.
07:14
Новая турбина, фильтры (Анонс будущих видео)
48:40
Прошивка J79SX(J73SX). Особенности, функционал.
14:55
Доработка системы очистки лобового стекла ВАЗ (моторчик дворников, форсунки омывателей)
08:06
Доработка Bosch 7.9.7+ для прошивки J79SX (Пайка)
09:16
Прошивка j79sx для Bosch 7.9.7+ (Введение)
24:27
Как сделать вечный ручник за 500 рублей на ВАЗ?
16:36
Замеры по спидометру врут?
13:24
Шипы или липучка? Замеры тормозного пути зимой (ABS, без ABS)
02:53
Конфигурация моей Приоры
04:30
Опоры передних стоек ВАЗ (Обзор и сравнение)
10:54
Повышение комфорта Приоры. Снижение уровня шумов и вибраций (Приора, Калина, Гранта)
35:37
Приора Турбо. Замеры (Зацеп, торможение, разгон 100+)
25:48
Subaru Impreza GH. Небольшое ТО (пробег 160+)
03:41
Удары по КПП ВАЗ. Откуда берутся и как их убрать?
06:44
Диск сцепления ВАЗ. Обзор, сравнение (Luk, Valeo, Exedy)
16:22
Обзор ноутбука MSI Modern 14 B4MW (Ryzen 5 4500u, Vega 6 VS mx130)
16:47
Подрамник с жесткими рычагами. Все, что вам нужно знать (Автопродукт, Ваз Приора)
28:28
Сборка коробки ВАЗ Приора (103 ряд, пара 4.3, блокировка, пластина усиления)
05:15
Вторичный вал 2108: обзор и сравнение (усиленный, пара 4.3)
11:29
Ремонт коробки ВАЗ Приора (турбо)
X
About
Всем привет!
Этот канал о буднях, ремонтах, тюнинге турботаза и не только.
Накопилось огромное количество опыта, которым я хочу поделиться с вами.
А теперь предыстория:
В 2016 году я решил построить свой первый турбомотор, в 2017 я его построил и настроил. Честно говоря, был уверен, что он развалится очень быстро. Мотор жив и здоров до сих пор, а вот приключения с другими деталями в его окружении продолжаются.
Я работал в автосервисе, инженером на ГАЗе, учусь в аспирантуре Института транспортных систем и все свободное время занимаюсь доработкой своего автомобиля. За 6 лет я успел 5 раз разобрать свою Приору и собрать ее заново. Надеюсь, что мой опыт окажется кому-то полезным.
Приятного просмотра!
Бусти:
boosty.to/unstockable
Tags