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"長距離弱い"って何だったの?700km走り続けて熱ダレが起きなかった理由【日産リーフ 40kwh】
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【このグレードは買うな】カタログに載らない幻の「S」グレードの罪
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【諸悪の根源】熱ダレでEVのマイナスイメージを作った先駆者【日産・リーフ 40kWh Xグレード インプレッション】
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フェラーリの雑学50選~だからみんな憧れる~
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【レクサスES】落ち着いた走りで得たものと失ったもの~王道のFF大型高級セダン~
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【bz4x】世間では酷評だけど実は魅力アリ。最高の走りと最悪の充電器を試す【インプレッション】
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【レイバック】「スバル味」が汎用ツール化。終着点は初心者から熟練者まで快適で乗りやすい万能さ【試乗インプレッション】
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【CX60:PHV】危険な快音を雨の首都高で響かせろ!デカくなったロードスターのような衝撃の運転フィール【インプレッション】【精密レポート】
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メルセデスの雑学100選~車好き必見の自動車の原点~
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ロードスター+スイスポ+ハチロク=シトロエン DS3カブリオ
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ボルボのEV、実はスーパースポーツだった【C40 & XC40】【精密レポート】
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要塞みたいなsyamuの聖地「浦島ホテル」
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見かけは棺桶だけど走り好きがハマる領域アリ。C+podの走行性能テスト #ゆっくり実況
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【精密レポート】ジャガーXFは2008年に1000万円だった独自の世界を持つセダン #ゆっくり解説
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【前輪の接地感を消すほどの加速】シャシーに見合わぬエンジン出力。恐怖と不安がなぜか事故には直結しない世界
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【280馬力なのに速すぎて怖い】ちょっとでも踏めば遠慮なく吹っ飛ぶランエボXの驚愕の走行フィーリング【POV試乗インプレッション】#ゆっくり実況
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フォレスターは「SUVの手本」。旋回と制動は説明が付かない領域【インプレッション 試乗】
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「堅牢」か「時代遅れ」か。~2000年代から基本設計が変わらないハイエース~ 【ハイエース スーパーGL ガソリン インプレッション】#ゆっくり実況
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ブリジストンのスタッドレスは非積雪地域には過剰スペックだった...
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突き抜ける加速がもたらす驚愕の機動力と最低のエアコン操作パネルがイメージを裏切るフォルクスワーゲン・T-Cross【インプレッション】
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【WRX S4】車音痴に「失敗作」呼ばわりされる不運すぎる最速級セダン。【WRX S4 インプレッション】#乗ってない奴が語るな
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オフロード仕様なのに本格派スポーツカーに匹敵する走行性能。クロストレックという全地形適合マシンの戦闘力を首都高で確かめる #ゆっくり実況
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