Welcoem to posts!!
in the future - u will be able to do some more stuff here,,,!! like pat catgirl- i mean um yeah... for now u can only see others's posts :c
Ребята всем привет, друзья с канала @vodily побывали у меня в гостях и сняли обзор на запорожца! Ссылка на видео в закреплённым комментарии!
10 - 1
Ребята, в субботу вас ждёт очередной выпуск сериала "турбо печка"
41 - 11
На канале Дмитрия появилось видео про наши с Ваней старания с титановой рамой для новой машины! Ссылка в закреплённом сообщении.
12 - 1
Чем интересен драг? Заезд длится десятки секунд, при этом выступая одновременно в роли пилота и механика машины, тебе надо согласовать свою нервную систему с машиной, ведь это не только мощный мотор, а управление и своевременные переключения. Современные реалии требуют работы с логами и графиками, за 11 секунд мы получаем не кисло так информации. Скрин, с телефона это приложение драги, высоко скоростное соединение со спутниками и акселерометр в одном корпусе, показывает бежевым цветом ускорение в g, синим скорость, зелёным рельеф дороги - ее начало, на бежевом графике видны переключения и замедление с отрицательным ускорением, тачка тормозит об воздух, видно что на новой гп, тачка не едет на 4 передаче, просто нет попадания в валы. На логах мы смотрим и видим что наддув был 2.3 и 1500кг по воздуху... Скорее все мотор закончился по мощности, и поехать быстрее поможет коробка с другими числами, более быстрые переключени. Вот все мысли на пути к заветному выходу из 11с. Новое видео про эти тесты будет завтра.
21 - 1
Ну что ребята, по вашим просьбам и моим размышлениям, был приобретен сей агрегат. Это карт аку 83, родом из советского союза, лет 20 назад, я бы душу, почки и печень бы отдал за возможность владения этим объектом вожделения... Есть мнение что в определенные игрушки надо играть во время, но это не про нас))
В общем, вокруг этого шасси будет сделан реактивный двигатель, из грузовой турбины, не на дровах и заезд на нем. Прикручен аккуратно, так, чтобы была возможность поставить туда обычный ДВС и возможно погонять ещё потом.
Я пока далековато, а карт уже ждёт в Таганроге...
23 - 3
Приветствую тебя, мой юный , не многочисленный зритель! Если ты это читаешь, то ты до сих пор со мной... Я знаю что тебе не легко усваивать тот материал, о котором идёт повествование на страницах моего канала. Ты стал не вольной жертвой этого рассказа.
Нет четкой тематики канала, и многие из вас иногда задаются вопросом... на что же я подписался...
Запорожец не заброшен, на него есть планы в этом сезоне, и видео с ним будут в конце августа и начале сентября.
По турбопечке, она будет в ближайшее время, не решил пока в каком формате, вариант первый, ставим на все то что есть две турбины с КАМАЗа, они самые живучие и уже есть, запуск на дровах с переходом на отработку и форсажная труба тоже на отработке, или вариант два, делать новое шасси типа карта, более нормальное, с новым двигателем на тех же турбинах, но лёгкой камере сгорания, запуск на пропане с переходом на отработку...
Да вроде как изюм работы на дровах теряется, но вроде как фекально - реактивная струя работы на отработке остаётся, если есть желание, напишите, что вам интересно, делать дальше все по трешу, на основе буржуйки или будет интересно создание реактивного карта, более менее имеющего вид.
Кому интересна тема онлайн настройки, она тоже будет, как минимум нам с вами предстоит очередная попытка настройки запорожца на трс251. В прошлом сезоне были сомнения по этому поводу, в этом уже решил.
Внезапно на канале появилась тема электрофикации транспорта. Увы) помни ты жертва этого рассказа!
"Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да, я с виду шут, но в душе король
И никто, как я не может!"
39 - 13