自動車研究家山本シンヤの「現地現物」

28:30

「コイツはバンではなく電気ホビーだ!!」ホンダN-VAN:eに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

25:55

祝テクノロジーカーオブザイヤー賞受賞「水素はトヨタだけじゃない!!　今、最も現実的なFCEV」ホンダCR-V e:FCEVに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

16:06

「これはセレナの一つの完成形だと思う」日産セレナオーテックに追加されたスポーツスペックを解説＆試乗してみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

45:00

「WRXとグランドツアラーが共存、これがノーマルであってほしい」完売の限定車、スバルWRX S4 STIスポーツ#に乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

30:59

「eWRXと呼びたくなる強いハイブリッド」スバルクロストレックに追加のS-HEVに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

14:13

「険しい道が険しく感じられない事が、最大の欠点です」【自動車研究家山本シンヤの現地現物】三菱トライトン、レジェンド・増岡浩さんと一緒にオフロード試乗をしてみた

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「もはや、走りはピックアップトラックではない」三菱トライトン、オンロード試乗とレジェンド増岡浩さんに聞いてみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

40:29

「サーキット専用、嬉し楽しい”引き出し”がたくさん」GRヤリスとレクサスLBX MORIZO RRに採用たサーキットモードを試してみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

24:40

「LMが高級アルヴェルではない理由は、味磨きにあり」レクサスLM 試乗＆レクサスらしさの秘密ついてを語るアカデミック版【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

47:16

「人気者確定!!　久しぶりなホンダの直球勝負」ホンダフリードに乗ってみた＆開発者インタビューの二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

20:42

「おっ、値段以上‼　令和のちょうどいいホンダ」ホンダWR-Vに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

20:07

「スズキの新クロスオーバーは、スイフト譲りの骨太モデル!!」スズキ・フロンクスに試乗＆開発責任者インタビューの二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

43:53

「GRヤリスの武器を余裕に使う、真のラグジュアリー」レクサスLBX MORIZO RR、試乗と開発者インタビューの完全版【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「レクサス本気のオフローダーは、オンロードもイケる!!」レクサスGX、各グレードをオンロードで試乗してみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

10:42

「ボルトで走りが変わる⁉」レクサスIS用KINTOパフォーマンスアップデートを試してみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「ここまで大規模なマイナーチェンジはホンダ初⁉」大幅改良されたホンダヴェゼルに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「クルマ好きなら思わず笑顔、これがクルマ屋が作るEVだ!!」ヒョンデ IONIQ5 N（アイオニック5 N）に乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

18:02

「フルモデルチェンジと言うより生まれ変わり⁉　コイツはレクサス最強のSUV」レクサスGXでオフロードを試乗&開発者インタビューの二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

29:00

「身近なマセラティは、SUVのカタチをしたスポーツセダン」マセラティグレカーレに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「超キープコンセプトなのは、絶対王者の自信」3代目に進化したN-BOXに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「土が似合うNXは、NXベストでもありました!!」レクサスNX350 オーバートレイルに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

25:05

「楽しさはガソリン車を上回る⁉　EV嫌い克服のための特効薬」アバルトの電気自動車・500eに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

24:44

「これぞ、レクサスLCの完成形!!」限定60台の特別なモデル、EGDEに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

26:49

「もはやフルモデルチェンジ!!　この伸び代に現行ユーザーは嫉妬する」進化型GRヤリス、解説と試乗の二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

20:59

「エアロと足がキモ!!　路面に吸い付いて走るスポーツEV」100台限定の特別なレクサスRZ Fスポーツパフォーマンス、試乗と開発者インタビューの完全版【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

16:22

「祝・日本カーオブイヤー受賞、次は世界に挑戦だ!!」WORLD CAR AWARD試乗会で左ハンドルのトヨタプリウスに試乗してみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

39:59

「レクサス最小は、レクサス最高の仕上がりでした!!」レクサスLBX、公道で乗ってみた in スペイン【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

19:25

「カッコは最高、CX-60の気になる症状は直っているのか!?」ラージ商品群の最高峰、北米向けマツダCX-90に乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

27:03

「見た目はオーソドックスだが、中身は『おっ、値段以上!!』な1台」ヒョンデのコンパクトクロスオーバーEV・コナに試乗してみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「これはフルモデルチェンジ級の進化です!!」レクサスLC 2023年モデルを徹底解説＆乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

16:49

「これは次期LSなのか？」JMSでお披露目の次世代BEV、レクサスLF-ZC＆LF-ZLを詳しく解説【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

14:48

「公道でも別格、ゆっくり走らせても感動の走り‼」GRMNヤリスを一般道で走らせてみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「走りに古さは感じない、10年越しのV37スカイライン完成形!!」スカイラインNISMO、車両解説と試乗の二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

29:24

「第3のレヴォーグはクロスツアラーSUV!!」レヴォーグ・レイバック、車両解説／試乗／開発者インタビューの完全攻略版【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

22:09

「デカいけど小回り性は高し、走りと乗り心地は極上!!」メルセデス・ベンツEQS SUVに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「登場から2年目”攻め”の改良。RXの良さをフィードバックされた⁉」レクサスNXの改良モデル（2023）の車両解説と試乗の二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「見た目だけでなく走りも“デリカ”!! 指名買いしたくなる軽スーパーハイトワゴン」三菱デリカミニ、試乗記と開発者インタビューの二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「これが16代目クラウンの本命⁉ 歴代アスリートの後継モデルと言える一台」秋頃発売予定のクラウンスポーツ、車両解説＆試乗の二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

24:47

「コイツは理想のGRスープラ!!　量産車とレーシングカーが濃厚に繋がっています!!」GRスープラのレーシングカー・GT4に感動試乗【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

22:16

「小さくて凄いレクサスが出た!!」世界初公開のレクサスLBX、車両解説と開発者インタビューの二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

31:52

「実は武闘派!! コイツはAMGが作ったランエボか⁉」メルセデスAMG C43に乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

34:26

「レヴォーグがドイツ車＆フランス車に化ける⁉」サスペンションアップデート、eチューンを試してみた。【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

33:28

「これが現時点でのベストCX-60に認定!!」マツダ CX-60 素のディーゼル×FRモデルに乗ってみると？【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

26:03

「高級ミニバンと言うより、走るビジネスクラス!!」新型レクサスLM、車両解説＆開発責任者インタビューの二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

32:46

「単なるベーシックハッチと思うなかれ!!」新型インプレッサ、試乗に加えてスバルの技術トップ・藤貫氏にインタビュー【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

23:09

「もはや、エコカーであることを忘れます!!」新型プリウス、HEV公道試乗＆PHEVサーキット試乗の二本立て【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

18:24

「デリカのDNAを軽自動車に凝縮させると、こうなります!!」デリカミニの商品企画責任者・藤井康輔さんに色々聞いてみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

39:23

「走りは納得、見た目は言わせていただきます!!」最新スペック（2022年改良）のLEXUS LSに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「初めての公道試乗、ステアバイワイヤは使えるのか⁉」レクサスのグローバルBEV RZ450e、試乗と開発者インタビューの完全攻略版【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

17:09

「史上最強のカローラ、左ハンドル仕様に日本人メディア初試乗」GRカローラをアメリカ・ロサンゼルスで走らせてみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

22:08

「50年ぶりの北米投入!!　左ハンドル仕様に日本人メディア初試乗」新型クラウンをアメリカ・ロサンゼルスで走らせてみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

18:13

「いいクルマは、走る国・場所を選ばず!!」新型フェアレディZをアメリカ・ロサンゼルスで走らせてみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

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「5代目はフルモデルチェンジではなく、生まれ変わり!!」新型プリウス、試乗と開発者インタビューの完全攻略版（※超長いです）【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

22:21

「新型RXのキーワード『RXを壊せ!!』の意味は？」レクサスRXのチーフエンジニア・大野貴明さん色々聞いてみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

18:02

「デビュー9年目にして大幅改良の理由とは？」マツダ2の開発責任者・水口浩司さんに色々聞いてみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

17:16

「世界初インタビュー!!　カスタマイズしたくなるピックアップ、日本導入も検討中⁉」タイでお披露目されたIMVゼロのチーフエンジニア・小西良樹さんに色々聞いてみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

40:56

「 16代目は『クラウンらしさ』と『クラウンらしからぬ』が上手にバランス」新型クラウンに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

22:21

「約20年ぶりに復活したインテグラは、シビックのようでシビックではない⁉」アキュラインテグラに乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

15:40

「CX-60より魅力的!? 少しワイルドで味濃いめな個性派マツダ」海外専売のCX-50に乗ってみた【自動車研究家山本シンヤの現地現物】

22:46

「マツダのエース、その実力の高さは今も健在です!!」CX-60に乗った後にCX-5に乗ってみると？【自動車研究家山本シンヤの現地現物】