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in the future - u will be able to do some more stuff here,,,!! like pat catgirl- i mean um yeah... for now u can only see others's posts :c

汽車大新聞
Posted 10 months ago

這些造車新勢力的車標真是一言難盡。
我覺得最醜的車標就是智己、極越、飛凡，你們覺得哪家車標更好看，哪家的車標最難看？評論區聊聊！

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汽車大新聞
Posted 10 months ago

SU7拆車報告概述：前懸掛采用鋁合金雙叉臂設計，後懸掛五連桿結構中，僅下擺臂為鋁合金材質，其余部分均為鋼板沖壓製成。電機與電控系統均來自聯合電子的成熟產品系列。電池方面，選用了BYD弗迪的刀片電池技術，並采納了BYD於22年發布的CTB電池車身一體化方案（通過取消電池模組，直接將電芯安裝在底盤上，有效降低了成本）。整體來看，SU7的用料配置屬於行業常規水準

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汽車大新聞
Posted 11 months ago

【美國人說，我們欠豐田章男一個道歉】美國市場傳來的消息，從2023年下半年開始，電動汽車（EV）陷入銷售不振的困境，而進入2024年，這一困境更加嚴峻。

與此同時，日本豐田公司的混合動力車，卻意外銷售見長。由此，人們開始重溫豐田汽車公司會長豐田章男的那一句重復多次的頑固之言：「電動車絕非是未來的全部。」

作為世界最大的汽車製造企業的掌舵人，豐田汽車公司會長豐田章男從2023年開始，在多個場合，對於電動汽車的發展前景，表達了自己很不樂觀的觀點。

他認為，現在的電動汽車只是簡單地將電池、電視和電腦的組合，除了外觀較好之外，並無其他實用價值。同時，電動汽車離不開政策扶持，是非常不環保的低級產品，不算新能源，電車的電池很少能開10年以上，而且廢舊電池的處理很可能造成環境汙染。

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汽車大新聞 Posted 10 months ago

汽車大新聞 Posted 10 months ago

汽車大新聞 Posted 11 months ago

汽車大新聞
Posted 10 months ago

汽車大新聞
Posted 10 months ago

汽車大新聞
Posted 11 months ago