Welcoem to posts!!
in the future - u will be able to do some more stuff here,,,!! like pat catgirl- i mean um yeah... for now u can only see others's posts :c
К вопросу, чьё оружие было лучше, советское или фашистское. Начнем со стрелкового оружия. Винтовки и карабины Маузер и Мосина, были примерно равны. У Маузера несколько больше начальная скорость пули. Была у нас и винтовка СВТ-40 и её укороченный вариант карабин СКТ-40. Отличная винтовка, только сложная. Наши ребята, призванные из сельской местности, где «верхом технологий» была только кузница, понятия не имели, как с ней обращаться. Поэтому, бывало её бросали вместе с патронами. Бойцы называли её женским именем Света, за её капризный характер. Но при должном уходе и внимании, он отвечала безотказностью и взаимностью. У немцев такой не было, для них было за счастье, “затрофеить” такую. Пистолеты: У нас основной ТТ и не “основной”револьвер Наган. ТТ был хорош, но у ТТ ствола хватало выстрелов на 200, кроме того были случаи, когда боёк во время выстрела, вылетал назад. А предохранитель, ТТ, блокировал только нажатие на спуск. Если патрон находился в патроннике, то при паднеии на курок, даже не взведённый, происходил выстрел. Что приводило иногда к несчастным случаям. А Наган перезаряжать долго. Поэтому в бой брали с собой пару заряженных барабанов. А немецкие Вальтер и Парабеллум были изготовлены очень качественно, и были желанным трофеем. Пистолет-пулеметы МП 38 и МП 40 против ППШ 41 Были 50/50 со своими недостатками и преимуществами. Как говорили бойцы, “В наступленьи МП 40, в обороне ППШ” Потом, под конец войны у фашистов появился “Штурмгевер 44” , который превзошел все пистолет-пулемёты того времени. К стати, есть ошибочные разговоры, что Михаил Калашников, перенял эту конструкцию. Это не правда. Внутри у них, ничего похожего. Они даже разбираются по разному. Но и у нас тоже появился очень удобный ППС, у которого была снижена скорострельность, по сравнению с ППШ, для более рационального расхода патронов. После войны ППС был на вооружении немецкой полиции до 50-х. Если сравнивать пулемёты, то МГ 34 И МГ 42 ни в какое сравнение не идут с нашими ДП и “Максимом. Они и ручные и станковые , смотря как использовать. У них приклад и ствол на одной линии, так что при стрельбе очередью ствол не подбрасывает вверх, что позволяет не выпускать из виду цель. Дальше, про танки. Не буду вдаваться подробно в названия. Т-34 и КВ было так мало, что основными танками в начале войны их можно не считать А БТ, Т -26, Т-28, и Т-35 Были просто “жестянками”, если танкист ветеран сказал, что их брал снаряд любого калибра. Было мало известное крупнейшее танковое сражение под Сенно в 41-м. Наши танки почти все погибли. Потом к середине войны у нас было уже много Т-34, он стал основным танком, а у фашистов появился “монстр” “Тигр”. Он и сейчас впечатляет своим видом. Бывало, когда наш Т-34 и “Тигр” окажутся друг на против друга, наши танкисты просто выскакивали из танка, потому, что это была гарантированная смерть. “Тигр” пробивал наш Т-34 с двух километров, а сам оставался совсем не уязвимым. Танкисты иногда не боясь стояли на возвышенности и наблюдали за обстановкой. Стрелять по ним было бесполезно, только себя обнаружишь. А под конец войны у них появились “Королевский Тигр” и “Пантера”. А когда у нас появились ИС-2 и САУ 100, и САУ 152, от выстрела которой Тигр разваливался на куски, То мы сравнялись с фашистами в этой части. А вообще, “затрофеить” фашистский танк было удачей. Его брали себе командиры. Внутренний комфорт, прекрасная радиостанция, отличная оптика. Дальше, самолёты. У фашистов были основные истребители Ме-109 в разных модификациях, и к середине появился ФВ-190. Они так и остались до конца войны одними из лучших, как по лётным качествам, мощности, так и по вооружению. Был ещё у них тяжелый, двухмоторный, с мощным вооружением истребитель Ме-110. Но он в основном проявил свои “качества” на мирном населении, беженцах, эшелонах, на улицах городов. Что касается подготовки пилотов, то даже в конце войны, когда не хватало лётчиков, курсантов выпускали в строевые части с налётом не менее 60-ти часов. У нас и близко такого не было. А бомбардировщики Ю-88, Дорнье, Хейнкель 111, который сбить было проблема, настолько он был крепкий. А Ю-88 даже бомбил с пмкирования, хоть это не его назначение, настолько прочный был его планер. Ю-87, “лаптёжник” был пикировщиком-снайпером. Наши танки переворачивал как спичечные коробки. Я как-то прогуливался по старой ж.д. насыпи, смотрю, воронка, точно по середине бывшего полотна. Все стрелки были защищены бронеплитами. А что было у нас в начале войны? Ишачки устаревшие, С двумя Шкасиками, правда к 43-му у них были уже плюс две пушки и мотор более мощный. Как рассказывал лётчик ветеран, ”он за газом ходил” и скорость с Мессером была одинаковая. Его спросили, как так? У Мессера 600, а у ишачка 500. А дядечка этот говорит “ а в воздушном бою никто на полной скорости не летает”. Потом их заменили дурацкими неповоротливыми Харикейнами. Бывший лётчик говорил, “куда не посмотришь, всегда переборка перед глазами”. Его называли “хорёк” или “харитон” Лётчики сожалели, что убрали их “ишачки”. В самом начале войны только что начали поступать новые, не совсем ещё доработанные истребители. Взять МиГ-3, самолёт отличный, крепкий, но свои отличные лётные качества он проявлял только на большой высоте, где бои не велись. Поэтому он использовался В ПВО Москвы. А на средних и малых высотах был не поворотливый. Да и большая скорость сваливания, так что но был больше для квалифицированных пилотов. Да и что это за вооружение для истребителя, два крупнокалиберных пулемёта. ЛАГГ-3 Был тоже тяжелым, но вооружение было хорошее. Аэродромные острословы расшифровывали его название так. Лакированный Авиационный Гарантированный Гроб. Правда один фашистский ас описывал свой бой с ЛАГГ, что никак не мог поймать его полчаса, вксь вымок, как будто вышел из душа. Так и разошлись оба. Многое зависело от самого лётчика. Як-1 Был лёгким, маневренным, но вооружение, одна пушка, и один пулемёт, да и сделан из дерева, поэтому долго не горел. Не так как на бомбардировщике СУ-2. Лётчики говорили, “очень живучий самолёт, “горит и летит, горит и летит” . Яки к концу войны прошли много модификаций и “вершиной” технической мысли Яковлевского КБ был Як-3. Лёгкий, прочный, скорость за 800. Но самым многочисленным был всё же Як-9. Был случай, когда война уже закончилась, наши стояли недалеко от американцев. Но, как-то они меж собой общались. Американский ас раздухарился со свим новеньким “Мустангом”, говорит нашему лётчику, “давай учебный поединок устроим, кто кого”. Наш согласился со своим изношенным ЯК-9. Американец, созвал всех, кого мог, те тоже, посмотреть, как он задаст трёпку нашему. Начался поединок и целых полчаса наш висел у америкоса на хвосте, как тот только не крутился. Итог. Американца отправили домой за дескредитацию американских ВВС. А ЛАГГ-3 тоже превратился в красавца, когда ему Семён Лавочкин поставил звездообразный мощный двигатель. Получился ЛА-5. Потом был Ла-7, которые к концу войны были на равне со всеми истребителями того времени. Потом уже после войны были ЛА-9 и Ла-11, четыре пушки, который по скороподъёмности превосходил реактивные самолёты того времени. МиГ-3 Выпускать перестали, так как двигатели для них пошли на Ил-2, в котором РККА нуждалась больше. Правда, задуманный сначала как двухместный, его начали выпускать одноместным без прикрытия заднего стрелка. Из-за чего они несли большие потери. Но и некоторые лётчики отваживались на них вступать в бой с истребителями на равных. Немцы этого боялись, так как залп из всего оружия Ил-2, разнёс бы в щепки любого. Когда поставили заднего стрелка, потери сократились, но не для стрелков, так как они не были защищены бронёй. (Я так думаю, для того, чтобы они лучше оборонялись. Это всего лишь мои догадки.)Этих самолётов фашисты страшно боялись, они летали в прямом смысле по головам и были почти не уязвимы. В них не стрелял, только ленивый. Иногда после вылета механики вытаскивали из радиаторов, пилотки или остатки мозгов. Ихние “замполиты” объясняли своим солдатам, по этому поводу, что на эти самолёты набирают преступников, отморозков и садистов, потому, что нормальные люди, так не летают. А в перерывах между полётами, чтобы эти сволочи не разбежались, и ещё каких бед не натворили, им приводят пленных для расстрела. И когда наш полк штурмовиков Ил-2 стоял на аэродроме, мимо проводили пленных. Когда они увидели эти самолёты, упали на колени и начали плакать. Наши стоят, недоумевают, в чём дело? Потом им немцы всё рассказали, наши их успокоили, покормили. А что касается бомбардировочной авиации, то наши самолёты так к концу войны и не сравнялись по качеству и лётным данным с немецкими У кого оружие было лучше вам судить. Я описал своё мнение. И написал эту статью, прочитав в нете, как один автор на полном серьёзе утверждал, всё наше вооружение было лучше немецкого. Ни к чему не призываю, ничего не утверждаю, написал только то, что знаю.
7 - 12
Испорченное путешествие по Крыму
Здравствуйте уважаемые подписчики и гости моего канала. Хочу рассказать ещё один курьёзный случай
Ещё при СССР появилась у нас традиция ездить на мотоциклах в Крым. Выходило у нас в одну сторону, 1700-1800 км. В зависимости от выбранного пути или дороги. Бывало, что крюк сделаешь, а приедешь быстрее. Там мой друг познакомился с девушкой. Повстречались они пару раз, и предложил он ей прокатиться, красоты полуострова осмотреть. А он очень любил выпить, а его организм, прямая противоположность ему, совсем не любил. Он тяжело переносил последствия выпивки. После каждой выпивки, на следующий день у него, то головная боль, то понос. Он тогда смеется и говорит, у меня диорея. А когда он поехал на свидание перед поездкой, то по дороге обделался. А он только что купил новые плавки, которые ему очень нравились. Поэтому он не стал их выбрасывать, а положил в «бардачёк» Когда он приехал назад, рассказал, что поездка прошла нормально, только говорит, куда мы не приедем на мотоцикле, везде плохо пахло.
5 - 0
Как-то раз, при советах ещё, задумали пацаны рыбу глушануть. Нашли трубу с толстыми стенками, заварили её, натаскали с завода селитры и ещё чего-то. Нажгли на костре угля. Всё это смешали. Они называли это порох. Ну а делалось всё, как и сейчас всё делается, в гараже. Набили этой смесью трубу и пошли на речку. А мы с другом пошли за ними, посмотреть, интересно всётаки. Долго ходили, место выбирали. А друг мой всё ныл, сколько можно ходить? Наконец нашли место. Бросили эту «бомбу» и ждем. Вдруг под водой как под стеклом, появилась вспышка, и к поверхности начал всплывать огромный пузырь, который превратился в большое облако белого дыма. И всё. А мой друг, опять начал ныть, столько ходили, все ноги истоптали, что это за бомба? Надо было стенки потолще, пороха побольше, и в гараже испытать.
4 - 8
Моя мама, родилась до войны на витебщине, в 25-и км от города. Она была свидетелем начала войны. Вот её рассказ. Мы, дети, купались на речке, когда услышали какой-то шум в деревне. Прибежали и смотрим, собралось много народу и слушают сводку совинформбюро, что началась война. А потом смотрим уже, летят самолёты, такой звук был, отвратительный, какой-то наводил на нас, на детей ужас. В общем мы дожили до вечера, потом начали копать окопы и жили там. Бомбили так, что земля содрогалась вся. Три ночи в стороне, где Витебск, пылало зарево. Потом прошла неделя, слышим, грохот, шум, это двигались немецкие танки. Они проходили спокойно, как будто не было ни армии, как будто не было вообще ничего. Как будто это был марш. И именно это проход был по нашей деревне. Мы вышли, думали, что это наши танки, а потом смотрим, а они хохочут, с губными гармошками, с песнями своими. Потом, когда поняли, что немцы, стояли как вкопанные, оцепенели. А они проехали, не обратили даже внимания, смеялись, песни пели. Со временем у нас сформировался партизанский отряд, и мой старший брат стал партизаном. Однажды, они с другом пришли домой переночевать, но кто-то выдал их полицаям и они раненые попали в плен. Их мучил житель поселка Островно (потом, после войны, он отсидел 10 лет и жил дальше) Их нашли мертвыми. У брата был вырезан язык, а у его друга разрезан живот и он перед смертью рукой придерживал кишечник. Ночью мы завернули их тела в простыни и похоронили. 1-го июля 1942 года на нашу деревню напали фашисты по чьему-то предательству, в связи с тем, что в деревне жили партизанские семьи. Все дома, где жили партизаны, были сожжены, а семьи расстреляны. Когда началась стрельба, я спряталась. Я видела, как полицаи выносят из нашего дома вещи, как вывели нашу корову Розочку. Потом подожгли сарай и дом. Я пошла в лес, ожидая что вот-вот мне выстрелят в спину, но всё было тихо. Потом, когда всё закончилось и стихло, я пошла искать сестру и маму. Когда проходила мимо одного сарая, увидела, там лежала учительница и двое её детишек. У них были разорваны головы и вытекал мозг. Это в них стреляли разрывными пулями. В тот день были убиты все жители еврейской национальности. Их закопали живыми в яме, которую они сами выкопали. Земля шевелилась около 3-х дней. Дома их были разграблены и первые дни двери были распахнуты. После ухода карателей из деревни, нас разыскали партизаны отряда Николая Сибиряка и забрали в отряд Сейчас ему установлен памятник в д. Чановичи Бешенковичского р-на) Потом с большими трудностями нас переводили через линию фронта к своим. Так я и осталась в живых. С уважением к читателю Вячеслав.
12 - 5
Всё об автожирах
7 января 2023
Кто знает что такое автожир? Никто не знает, а я вам всем расскажу. Этот летательный аппарат придумали в одной африканской колонии Испании ещё в 16-м веке, во времена завоеваний генерала Кортеса. Почему у него такое название? Да потому, что в те времена, африканцы ещё не могли добывать нефть и тем более перегонять её в бензин, и двигатели этих летательных аппаратов приходилось заправлять жиром убитых животных. Вот и пошло название "автожир". Работая при сгорании жира, они сильно дымили и чадили, и от этого произошло название этой местности Республика Чад. Африканцы в то время были не грамотные, и не могли как следует запатентовать эту технику. Этим воспользовался некий испанец Сиерва и присвоил это изобретение себе, Кто не знал, ставьте лайк
5 - 2
Этот канал рассказывает про интересные самоделки