30:05

【研修資料】事故[25] 単独 → 接触 ／ Accident on freeway

10:30

【研修資料】事故[24] 単独 ／ Accident on freeway

00:20

【研修資料】飛び出し注意（20秒の動画で20分のディスカッション）

06:06

渋滞の発生と解消（寿命５分未満の渋滞）

04:31

【研修資料】事故[23] 軽がトラックに接触 ／ Accident on freeway

07:43

【研修資料】事故[22] 単独（居合わせた人が交通誘導） ／ Accident on freeway

01:03:30

【研修資料】事故[21] 単独（ワンボックス横向き停止） ／ Accident on freeway

00:45

高速道路を走る人（阪神高速扇町入口～守口線）

05:47

【研修資料】事故[20] 単独（タクシー） ／ Accident on freeway

04:45

阪神高速落下物処理（2024年9月15日）

07:43

【研修資料】事故[19] 単独・雨天 ／ Accident on freeway

08:46

【研修資料】事故[18] 単独（見えない位置） ／ Accident on freeway

09:50

【研修資料】事故[17] 単独（パッカー車） ／ Accident on freeway

05:48

【研修資料】事故[16] 横転（無事） ／ Accident on freeway

03:01

あの標識が復旧しました！（扇町カーブの黄色看板）2024/07/26

01:31

【教訓】独特な車線に注意（扇町通東進時の天神橋筋手前）

16:00

民家上空通過機

00:43

阪神高速の落下物処理（2024年7月20日）

26:22

【研修資料】事故[15] 多重事故 単独 + 追突 ／ Accident on freeway

04:37

EENOUR 発電機 セットアップ（開封～試運転）

03:00

つい車線変更したくなる渋滞の程度を検証

00:30

［働く車］白バイの連隊（2024年7月4日）

01:10

【研修資料】トラックの荷直し・扇町カーブ（上り線）で停車（2024年7月6日）

03:57

【研修資料】事故[14] スリップ事故→パトカー誘導 ／ Accident on freeway

45:23

【研修資料】事故[13]多重事故 単独 + 追突 ／ Accident on freeway

01:44

【研修資料】事故[12]朝３時の単独（事故処理なし） ／ Accident on freeway

08:55

『事故復旧工事』（2024年6月13日）工事中の映像が12倍速再生されるだけの９分間

05:01

【研修資料】トラックの荷直し・扇町カーブ（下り線）で停車

36:31

阪神高速守口線（下り）事故渋滞 (2024年6月4日)

23:01

【研修資料】事故[11]事故後カーブ内で停車・後続車両が上手に避けて二次被害なし ／ Accident on freeway

03:17

ラジオ受信試験（相鉄グランドフレッサ 東京ベイ有明5階）

03:07

避難所を想定したラジオ受信試験（東京ビッグサイト）

01:56

AM radio reception in Tokyo (Japan)

02:39

FM radio reception in Tokyo (Japan)

09:40

［参考］事故渋滞の発生～解消 9時53分発生→11時53分解消までの様子

54:46

阪神高速の真下で火災（不審火なら容疑者は映っているのか？）2024年5月8日14時20分頃

20:27

【研修資料】事故[10]雨天単独 タイヤ外れ(?)自走不能 QQ車2台入替 ／ Accident on freeway

27:00

【研修資料】事故[9]後部ドア開き積荷散乱・バック自走で警察到着前に移動 ／ Accident on freeway

35:15

祝日午前の守口線（扇町カーブ） | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月20日

28:00

工事のための片側車線規制（下り線）の開始／終了［ノーカット版］

17:16

工事のための片側車線規制（上り線）の開始／終了

09:17

工事のための片側車線規制（下り線）の開始／終了

08:50

ETCゲートが開かずレーンを閉鎖する車（短時間に３台）

01:20

御茶ノ水駅（JR中央線・JR総武線・東京メトロ丸の内線）聖橋から

02:11

【研修資料】災害時に正しく情報を伝える、正しく読み取る（NHKと民放で地名の読み方が違う件）

07:01

守口方面が珍しく渋滞 | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月21日

01:07

羽田空港第１ターミナル出発ロビー（126.00MHz）

12:15

朝7時半頃の大阪国際空港（伊丹）の発着（少しラジオあり）

00:51

羽田空港で見た大谷選手のテレビ報道とロビーの違い（2023年3月と2024年3月）

05:25

土曜21時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日

05:25

土曜20時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日

05:26

土曜19時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日

05:24

土曜18時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日

05:25

土曜17時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日

05:25

土曜16時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日

05:54

土曜15時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日

05:25

土曜14時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日

05:25

土曜13時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日

05:25

土曜12時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日

05:25

土曜11時台を5分で | 阪高12号扇町カーブ上下線の交通観察 | 2024年3月16日