Welcoem to posts!!
in the future - u will be able to do some more stuff here,,,!! like pat catgirl- i mean um yeah... for now u can only see others's posts :c
الاختبار الذي وصفته جمعية للسيارJ الامريكية، اختبار الضغط النسبي باستخدام راسم الذبذبات، يعتبر أحد الأدوات المفيدة والبسيطة لتشخيص حالة المحرك. دعني أشرح بعض النقاط الرئيسية التي تجعل هذا الاختبار فعالًا:
لماذا اختبار الضغط النسبي فعال؟
بساطة الإعداد:
تحتاج فقط إلى مشبك أمبير عالي الدقة لقياس التيار الذي يستهلكه المبدئ أثناء تدوير المحرك.
الإعداد سريع، ويستغرق أقل من 5 دقائق.
التشخيص الشامل:
يمكنك رؤية جميع الأسطوانات في المحرك في آنٍ واحد، مما يوفر رؤية شاملة لحالة المحرك.
العالمية:
يمكن تطبيقه على مختلف أنواع المحركات بغض النظر عن الطراز أو النوع.
تحليل التيار النسبي:
كل قمة على الرسم البياني تمثل جهد المبدئ اللازم لضغط خليط الهواء والوقود داخل أسطوانة معينة.
أي انخفاض أو عدم انتظام في القمم يشير إلى وجود مشكلة ميكانيكية (مثل تسرب الضغط أو تلف الأسطوانة).
نتائج الاختبار:
الأسطوانة 6:
تم تحديدها بسهولة على أنها تحتوي على ثقب ميت بسبب جدار أسطواني متصدع.
هذا التشخيص كان سيحتاج إلى وقت أطول بطرق أخرى مثل اختبار الضغط التقليدي أو إزالة أجزاء المحرك.
نبض السحب في أكورا:
كشف الاختبار انخفاضًا في نبض السحب، مما يشير إلى وجود مشكلة في تدفق الهواء أو تسرب الضغط في أحد الصمامات.
لماذا يفضل هذا الاختبار؟
لا حاجة لفك أي أجزاء من المحرك أو إزالة شمعات الإشعال.
يقدم رؤية دقيقة وسريعة لحالة المحرك.
يمكن التعمق أكثر مع مقارنة النتائج باستخدام نبض السحب لتحديد المزيد من الأسباب المحتملة.
هل تحتاج إلى نصائح إضافية حول كيفية تحسين التحليل باستخدام هذا النوع من الاختبارات؟
0 - 0
🚗 فيراري F80 (2025): التوازن المثالي بين الأداء والابتكار 🚗
تم الكشف عن فيراري F80 في عام 2024 بمناسبة الذكرى الثمانين لتأسيس العلامة الإيطالية الأسطورية، وهي تُعد واحدة من أكثر السيارات تميزًا التي أنتجتها فيراري. مع إنتاج محدود بـ 799 وحدة فقط، تأتي هذه السيارة الخارقة لتعيد تعريف حدود الأداء والتصميم في عالم السيارات. 🔥
تصميم مذهل وأداء غير مسبوق
تمتاز F80 بتصميم يدمج بين التراث والابتكار، مستوحاة من نماذج أسطورية مثل فيراري F40 ودايتونا SP3. إن الكفاءة الديناميكية الهوائية هي حجر الزاوية في تصميمها، مع ميزات مثل القنوات الهوائية النشطة والناشر الخلفي، وكلها تساهم في تحسين القوة السفلية وتقليل السحب. الهيكل أحادي الهيكل المصنوع من ألياف الكربون يضمن خفة الحركة والقوة، بينما تعزز الواجهة الأمامية العدوانية والإضاءة الأنيقة جاذبيتها المستقبلية. ✨
محرك هجين يعيد كتابة قواعد الأداء
تحت غطاء F80، يكمن محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، يولد قوة مذهلة تبلغ 900 حصان، مدعومًا بثلاثة محركات كهربائية متطورة توفر 284 حصانًا إضافيًا ليصبح الإجمالي 1184 حصانًا. يُستخدم النظام الهجين المستوحى من الفورمولا 1 لتقديم أداء استثنائي مع الحفاظ على معايير الانبعاثات الحديثة، مما يجسد التزام فيراري بالاستدامة جنبًا إلى جنب مع القوة. ⚡🔋
أرقام أداء مذهلة
🚀 التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.15 ثانية فقط!
💨 الوصول إلى 200 كم/ساعة في 5.75 ثانية.
🏎️ سرعة قصوى تصل إلى 350 كم/ساعة.
يأتي هذا الأداء الهائل بفضل الوزن الخفيف للسيارة (أقل من 1500 كجم) والأنظمة المتطورة مثل التعليق النشط وتوجيه العزم المتقدم، مما يعزز الثبات والدقة حتى في السرعات القصوى. 🚀
تجربة القيادة الفائقة
تتميز F80 بمقصورة قيادة مستوحاة من السباقات، مع استخدام ألياف الكربون، وأجهزة قياس رقمية، ونظام ترفيهي متطور يركز على تقديم تجربة قيادة استثنائية. إطارات Pirelli P Zero المخصصة توفر قبضة استثنائية، مما يعزز قدراتها على الانعطاف وأداء الكبح. 🎯
السعر والحصرية
تتوفر F80 بسعر مذهل يصل إلى 3.9 مليون دولار (3.6 مليون يورو)، وقد تم حجز جميع الوحدات الـ 799 بالفعل من قبل عملاء النخبة، على الرغم من أن عمليات التسليم ستبدأ في أواخر عام 2025. 💎
في النهاية، تمثل فيراري F80 ليس فقط احتفالًا بماضي فيراري العريق، ولكنها أيضًا خطوة جريئة نحو المستقبل، حيث تجمع بين الأداء الاستثنائي والتقنيات المتقدمة لتظل في مقدمة قطاع السيارات الخارقة. 🚗💨
#فيراري #F80 #سيارات_خارقة #تكنولوجيا_مستقبلية #أداء_مذهل #تصميم_مبتكر #سيارات
0 - 0
هل يمكنني أن أصنع سيارتي بنفسي؟ أم أن والدي كان يبالغ في القول؟ 😏
ومن هنا بدأت رحلتي نحو الطموح... تصميم سيارة المستقبل 🚗💡
منذ أن كنت في العاشرة من عمري، أتذكر جيدًا عندما طلبت من والدي شراء سيارة لنا في المنزل، فقال لي وهو يضحك: "لماذا لا تجتهد في دراستك لكي تصنعها بنفسك....الا تعلم بان المهندسين هم من يصنعوها؟". هذه الكلمات كانت بداية رحلة طويلة نحو حلمي الكبير وحبي الكبير لمجال السيارات. بدأ الحلم يتشكل أكثر عندما كنت أشاهد برنامج اخي التلفزيوني المفضل "وحدة إنقاذ السيارات" (Wheeler Dealers) على ناشونال جيوغرافيك، الذي فتح أمامي عالمًا من الإبداع والتحدي في صناعة السيارات.
ومن هنا بدأت مرحلة اختيار التخصص:
بدأت رحلتي في عالم السيارات من المدرسة الثانوية الصناعية شعبة سيارات ومعدات ثقيلة، حيث تعلمت أساسيات ميكانيكا السيارات. ثم انتقلت إلى المعهد الفني، وأخيرًا أكملت دراستي في كلية الهندسة. كانت كل خطوة في هذا الطريق مليئة بالتحديات، ولكنها كانت ضرورية لتقريبني من هدف تصميم وصناعة سيارتي الخاصة.
لم أكتفِ بالتعلم الأكاديمي فقط، بل كنت حريصًا على اكتساب خبرات عملية مثل:
المشاركة في فرق طلابية مثل ZUFS، حيث عملت على مشاريع تصميم سيارات رياضية فورمولا 1.
التدريب في شركات عالمية مثل نيسان وتيتا موتورز، مما منحني معرفة عملية عميقة في صيانة وبرمجة السيارات.
المشاركة في مشاريع مبتكرة مثل تحويل السيارات إلى طاقة كهربائية.
فكرة تصميم سيارتي الخاصة لم تكن مجرد حلم، بل كانت شغفًا بدأ في سن العاشرة ويستمر اليوم كمشروع حقيقي في عالم السيارات.
إذا كنت تشاركني الشغف أو لديك خبرات وأفكار يمكن أن تلهمني في هذا المجال، يسعدني التواصل معك لمشاركة الأفكار والعمل معًا نحو المستقبل! 🚀✨
Production engineering 🤗 Automotive engineering🥰
🔎يمكنك متبعت محتوي علي :
youtub:cutt.us/ccETj 📍
linkedin: cutt.ly/VJM2WTs 📍
telegram: lnkd.in/dUHRbqvd 📍
"Eng.Mohamed Fathy Al-Ghunaimy "
#Automotive_engineering #Work_shop_Engineer #Mechanical_Engineering_student
#Mechanical_Engineering #Production_engineering #محاضرة_في_صورة
#مركز_الغنيمي_للسيارات #علم_ينتفع_به #لا_تنسي_حق_الفقراء #السيارات_الكهربائية
#قسم_هندسة_الإنتاج #صيانة_سيارات #تصميم_سيارة #هندسة_السيارات #شغف_الطفولة #صناعة_المستقبل
0 - 0
🚗 استكشاف أسباب اهتزاز المحرك وتوقفه المفاجئ: لا تدع سيارتك تتعطل! 🛠️
🔍 المشكلة: تخيل هذا الموقف: أنت تنتظر عند إشارة المرور بفارغ الصبر الضوء الأخضر، ولكن بدلاً من انتظار المحرك بشكل سلس، تبدأ سيارتك بالاهتزاز والارتجاج وكأنها تمر بأزمة. قلبك ينبض بسرعة وأنت تصلي أن لا تتعطل السيارة تمامًا. هل يبدو هذا مألوفًا؟ لست وحدك - اهتزاز المحرك وتوقفه المفاجئ هما من المشاكل الشائعة التي تواجه محبي السيارات في كل مكان.
💡 5 نصائح للتغلب على المشكلة:
افحص شمعات الإشعال: الشمعات المتآكلة أو المتسخة يمكن أن تؤدي إلى اختلال في الإشعال، مما يسبب اهتزاز المحرك وتوقفه المفاجئ. استبدلها بانتظام للحفاظ على تشغيل المحرك بسلاسة.
تفقد نظام سحب الهواء: مرشح هواء مسدود أو جسم خانق متسخ يمكن أن يعطل تدفق الهواء إلى المحرك، مما يتسبب في اهتزاز المحرك. قم بتنظيف أو استبدال هذه المكونات عند الحاجة.
صيانة نظام الوقود: حاقنات الوقود المتسخة أو مضخة وقود فاشلة يمكن أن تسهم أيضًا في اهتزاز المحرك وتوقفه. فكر في تنظيف نظام الوقود بشكل احترافي لاستعادة الأداء.
عالج تسربات الفراغ: تسربات في نظام الفراغ يمكن أن تعطل احتراق المحرك، مما يؤدي إلى اهتزاز المحرك. افحص الخراطيم والاتصالات بحثًا عن علامات التآكل أو التلف.
تشخيص وحدة التحكم بالمحرك (ECM): في بعض الأحيان، تكون المشكلة في وحدة التحكم بالمحرك نفسها. اطلب من فني محترف إجراء فحص تشخيصي لتحديد أي مشاكل إلكترونية تؤثر على أداء المحرك.
📊 هل تعلم؟: اهتزاز المحرك وتوقفه المفاجئ ليسا مجرد أمر مزعج - بل يمكن أن يؤثرا أيضًا على كفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات. وفقًا للدراسات الحديثة، يمكن أن يقلل المحرك الذي يعمل بشكل سيئ من كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 25٪!
💬 شارك معنا: هل سبق لك أن واجهت اهتزاز المحرك أو توقفه المفاجئ؟ شارك قصصك ونصائحك في التعليقات أدناه! لنتعاون معًا للحفاظ على محركاتنا تعمل بسلاسة. 🚀🔧
Production engineering 🤗 Automotive engineering🥰
🔎يمكنك متبعت محتوي علي :
youtub:cutt.us/ccETj 📍
tiktok:cutt.us/UUp2R 📍
linkedin: cutt.ly/VJM2WTs 📍
telegram: lnkd.in/dUHRbqvd 📍
whatsapp : lnkd.in/db4HKFqr 📍
Eng.Mohamed Fathy Al-Ghunaimy
#Automotive_engineering
#Work_shop_Engineer
#Mechanical_Engineering_student
#Mechanical_Engineering
#Production_engineering
#محاضرة_في_صورة
#مركز_الغنيمي_للسيارات
#علم_ينتفع_به
#لا_تنسي_حق_الفقراء
#السيارات_الكهربائية
#قسم_هندسة_الإنتاج
#صيانة_سيارات
2 - 0
"حفل الإسكندرية لا يمثلني ولا يمثل الشعب المصري."
نحن أمة تضم أكثر من 107 مليون نسمة، وأي فعالية أو حدث جماهيري لا يمكن أن يعكس أصواتنا جميعًا. البعض قد ينخدع بحجم الحضور، لكن الأرقام الكبيرة لا تعني الموافقة الجماعية.
تامر حسني، الذي يقف اليوم في هذه الحفلة، هو نفسه الذي ظهر في إعلان لشركة شبسي. هل ننسى هذا؟ هل نغض الطرف عن مواقفه التي لا تتماشى مع قيمنا وتاريخنا؟ نحن المصريين نعتز بدورنا التاريخي في الوقوف بجانب إخواننا الفلسطينيين، متحدين بالدين والجوار. هذا الحدث، وهذه الشخصيات، لا تعبر عن تلك الوحدة ولا تعكس مواقفنا المبدئية.
مرة أخرى، أقولها بوضوح: "حفل الإسكندرية لا يمثلني، ولا يمثل الشعب المصري."
أنا أتبرأ من هذا الحدث وأرفض أي محاولة لإلصاقه بنا أو جعله واجهة لمبادئنا وتاريخنا.
1 - 0
السلام عليكم ورحمة الله وعلامات تلف بلف التبخير (PCV Valve) وأضرار ومتي يتم خروجه عن الخدمة:
📌 اولا:علامات تلف بلف التبخير (PCV Valve):
📍 تسريب الزيت (Oil Leak):
أحد أبرز العلامات هو ملاحظة تسريب للزيت حول المحرك أو في الأنابيب الموصلة للبلف. قد ينتج عن تلف بلف التبخير ضغط زائد داخل المحرك (Crankcase Pressure) مما يؤدي إلى تسريب الزيت.
📍 انخفاض في أداء المحرك (Engine Performance Drop):
إذا أصبح البلف مسدودًا أو غير فعال، قد تلاحظ ضعفًا في قوة المحرك (Power Loss) واستجابة أقل أثناء التسارع، حيث أن الهواء الملوث يعود إلى غرفة الاحتراق (Combustion Chamber).
📍 دخان من العادم (Exhaust Smoke):
في حالة تلف بلف التبخير، قد يخرج دخان أبيض أو أزرق (Blue/White Smoke) من العادم نتيجة تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق.
📍 استهلاك زيت مرتفع (High Oil Consumption):
إذا كان بلف التبخير لا يعمل بشكل صحيح، قد يؤدي ذلك إلى استهلاك الزيت بشكل زائد داخل المحرك (Oil Consumption).
📍 إضاءة لمبة المحرك (Check Engine Light):
قد يظهر هذا الإنذار على لوحة القيادة، حيث يمكن أن يرصد حساس الأكسجين (Oxygen Sensor) أو الحساسات الأخرى في السيارة مشاكل ناتجة عن تلف بلف التبخير.
📌 أضرار خروجه عن الخدمة:
🔧زيادة استهلاك الوقود (Increased Fuel Consumption):
عند عدم عمل بلف التبخير بشكل صحيح، يمكن أن يؤدي ذلك إلى خلل في نسبة خليط الوقود والهواء (Air-Fuel Ratio)، مما يرفع من استهلاك الوقود.
🔧تلف مكونات المحرك (Engine Component Damage):
تراكم الضغط الزائد داخل المحرك (Crankcase Pressure Buildup) يمكن أن يؤدي إلى تلف الجوانات (Gaskets) والأجزاء الداخلية للمحرك بمرور الوقت.
🔧تلوث غرفة الاحتراق (Combustion Chamber Contamination):
البلف التالف يمكن أن يسمح بمرور الزيت والغازات الضارة (Blow-by Gases) إلى غرفة الاحتراق، مما يزيد من ترسب الكربون (Carbon Deposits) ويؤدي إلى تآكل مكونات المحرك.
🔧انبعاثات ضارة (Increased Emissions):
عند تعطل بلف التبخير، ستزداد الانبعاثات الضارة (Harmful Emissions) من المحرك، مما يؤثر سلبًا على البيئة ويزيد من احتمال رفض السيارة في اختبارات الانبعاثات (Emission Tests).
🔧تلف الأجزاء البلاستيكية والخرطومية (Hose and Plastic Part Damage):
الضغط الزائد الناتج عن تعطل بلف التبخير قد يؤدي إلى تلف الأجزاء المتصلة به مثل الأنابيب (Hoses) والخراطيم البلاستيكية (Plastic Components).
استبدال بلف التبخير (PCV Valve) في الوقت المناسب يمكن أن يحافظ على أداء المحرك ويطيل عمره، وكذلك يقلل من الانبعاثات ويحافظ على استهلاك الوقود.
📋 ثانيا:هناك عدة أنواع من صمامات التبخير (PCV Valves) المستخدمة في المحركات، وتختلف باختلاف تصميمات المحرك وطريقة التحكم في انبعاثات الغازات الضارة. فيما يلي الأنواع الشائعة:
1. الصمام التقليدي (Conventional PCV Valve):
هذا النوع هو الأكثر شيوعًا ويعتمد على استخدام صمام داخلي يمكن أن يتحرك بحرية تبعًا لتغيرات الضغط داخل المحرك. عند انخفاض الضغط، يسمح للغازات بالمرور إلى منظومة السحب (Intake Manifold)، وفي حالة وجود ضغط أعلى، يُغلق الصمام لمنع تسرب الغازات.
2. الصمام المعدني (Metal PCV Valve):
مصنوع من المعدن ويكون أكثر تحملًا في الظروف الصعبة أو في المحركات التي تعمل بدرجات حرارة وضغوط عالية. هذا النوع يدوم لفترة أطول ولكنه أغلى سعرًا مقارنة بالصمامات البلاستيكية.
3. الصمام البلاستيكي (Plastic PCV Valve):
مصنوع من البلاستيك ويُستخدم في المحركات ذات الضغوط المتوسطة. يعتبر هذا النوع أخف وزنًا وأرخص، ولكنه أقل متانة مقارنة بالصمامات المعدنية.
4. الصمام المثبت داخليًا (Integral PCV Valve):
هذا النوع يكون مدمجًا داخل المحرك أو غطاء الصمامات (Valve Cover)، ولا يمكن استبداله بسهولة دون تفكيك بعض الأجزاء. يعتبر أكثر تعقيدًا وغالبًا ما يكون جزءًا من نظام كامل لتنقية الهواء داخل المحرك (Closed Crankcase Ventilation System - CCV).
5. الصمام القابل للتنظيف (Serviceable PCV Valve):
هذا النوع يمكن فكه وتنظيفه وإعادة تركيبه، وهو ميزة في بعض المحركات القديمة أو المخصصة للاستخدامات الشاقة.
6. صمامات التبخير الإلكترونية (Electronic PCV Valve):
في بعض المحركات الحديثة، يتم التحكم في صمام التبخير إلكترونيًا عبر وحدة التحكم الإلكترونية (ECU - Electronic Control Unit). هذا النوع يتيح التحكم الدقيق في كمية الغازات التي يتم إعادة توجيهها إلى منظومة السحب بناءً على ظروف التشغيل المختلفة للمحرك.
ملخص أنواع صمامات التبخير:
الصمام التقليدي – يعتمد على الضغط الداخلي.
الصمام المعدني – أكثر تحملًا ومتانة.
الصمام البلاستيكي – أخف وزنًا وأقل تكلفة.
الصمام المثبت داخليًا – جزء مدمج في المحرك ويصعب استبداله.
الصمام القابل للتنظيف – يمكن تنظيفه وإعادة استخدامه.
صمامات التبخير الإلكترونية – يتم التحكم فيها إلكترونيًا لتحسين الأداء.
اختيار النوع المناسب يعتمد على نوع المحرك وظروف التشغيل.
📋 ثالثا:تغيير بلف التبخير (PCV Valve) يعد عملية بسيطة نسبيًا يمكن إجراؤها باستخدام بعض الأدوات الأساسية. إليك خطوات تغيير الصمام:
الأدوات المطلوبة:
مفتاح ربط أو مفك براغي (Wrench or Screwdriver).
كماشة (Pliers) (اختيارية).
قفازات عمل (Work Gloves).
بلف تبخير جديد (New PCV Valve).
📌أجزاء بلف التبخير (PCV Valve) الرئيسية التي تساهم في وظيفته الأساسية بتنظيم تدفق الغازات من المحرك إلى نظام السحب تشمل ما يلي:
1. الهيكل الخارجي (Housing or Body):
الجزء الخارجي من الصمام، الذي قد يكون مصنوعًا من البلاستيك أو المعدن، ويعمل كحاوية لجميع المكونات الداخلية. هذا الجزء يتم تركيبه عادة في غطاء الصمامات (Valve Cover) أو في خط الأنابيب الذي يوصل بين غرفة المحرك ومنظومة السحب.
2. الزنبرك الداخلي (Internal Spring):
زنبرك صغير داخل الصمام يعمل على التحكم في حركة المكبس أو الكرة الداخلية (Piston or Ball). يفتح الزنبرك الصمام أو يغلقه استنادًا إلى الضغط الموجود في المحرك، مما يضمن تدفق الغازات بالاتجاه الصحيح.
3. المكبس أو الكرة الداخلية (Piston or Ball):
عنصر متحرك داخل بلف التبخير يتحكم في تدفق الغازات. عند تغير الضغط في المحرك، يتحرك المكبس أو الكرة للسماح بتدفق الغازات أو إغلاق الصمام عند الحاجة. يمكن أن يكون المكبس أو الكرة من المعدن أو البلاستيك، حسب تصميم الصمام.
4. الخرطوم أو الأنبوب المتصل (Hose or Tube):
هذا الجزء يوصل بلف التبخير بمنظومة السحب (Intake Manifold) أو فلتر الهواء (Air Filter)، حيث يتم توجيه الغازات الخارجة من المحرك إلى غرفة الاحتراق ليتم حرقها مرة أخرى. الخرطوم عادة ما يكون مصنوعًا من مواد مقاومة للحرارة والضغط مثل المطاط أو السيليكون.
5. مُشبك التثبيت (Clamp or Fastener):
مشبك صغير يُستخدم لتثبيت الأنبوب أو الخرطوم في بلف التبخير. يتمثل دوره في منع تسرب الغازات من الوصلات وضمان إحكام اتصال الأجزاء المختلفة.
6. مرشح الزيت (Oil Separator - Optional):
في بعض أنظمة بلف التبخير، يتم استخدام مرشح زيت أو (Oil Separator) لفصل جزيئات الزيت عن الغازات التي تعود إلى غرفة الاحتراق. هذا الجزء يساعد في تقليل تراكم الزيت داخل المحرك ومنع تلوث غرفة الاحتراق.
7. الختم (Seal):
ختم مطاطي أو بلاستيكي يوضع في منطقة الاتصال بين بلف التبخير والمحرك لمنع تسرب الغازات وضمان إحكام الصمام.
ملخص لأجزاء بلف التبخير:
الهيكل الخارجي: يحوي المكونات الداخلية للصمام.
الزنبرك الداخلي: يتحكم في حركة المكبس أو الكرة داخل الصمام.
المكبس أو الكرة الداخلية: العنصر المتحرك الذي يتحكم في تدفق الغازات.
الخرطوم المتصل: يوصل بلف التبخير بمنظومة السحب.
مشبك التثبيت: يثبت الخرطوم ويمنع تسرب الغازات.
مرشح الزيت (اختياري): يفصل جزيئات الزيت عن الغازات لتقليل التلوث.
الختم: يمنع تسرب الغازات ويضمن الإحكام.
هذه الأجزاء تعمل معًا لضمان تدفق الغازات بالطريقة الصحيحة داخل المحرك ومنع زيادة الضغط الداخلي الذي يمكن أن يؤثر سلبًا على أداء المحرك.
📌 خطوات تغيير بلف التبخير:
🔧تحديد موقع بلف التبخير (Locate the PCV Valve):
أول خطوة هي معرفة موقع بلف التبخير في المحرك. غالبًا ما يوجد بلف التبخير على غطاء الصمام (Valve Cover) أو في الجانب العلوي من المحرك متصلًا بخراطيم تهوية المحرك (Crankcase Ventilation Hose).
🔧إيقاف السيارة وترك المحرك ليبرد (Turn off the Engine and Let it Cool):
تأكد من إطفاء المحرك وتركه يبرد لفترة كافية لتجنب التعرض لحرارة عالية.
🔧إزالة الخرطوم المتصل بالصمام (Remove the PCV Hose):
ستجد خرطومًا متصلًا ببلف التبخير. باستخدام كماشة أو يديك، قم بفصل الخرطوم بلطف. قد تحتاج إلى فك المشبك (Clamp) الذي يثبت الخرطوم في مكانه.
🔧إزالة بلف التبخير (Remove the PCV Valve):
اعتمادًا على نوع المحرك، قد يكون بلف التبخير مثبتًا بشكل مباشر أو داخليًا. استخدم المفتاح أو مفك البراغي لفك الصمام من مكانه. في بعض الأحيان يمكن سحب بلف التبخير ببساطة باليد.
🔧فحص البلف القديم (Inspect the Old PCV Valve):
قبل تركيب الصمام الجديد، افحص الصمام القديم. إذا كان مسدودًا أو ملوثًا بالزيت أو الكربون، فهذا دليل على أنه قديم ويحتاج إلى الاستبدال.
🔧تركيب بلف التبخير الجديد (Install the New PCV Valve):
خذ بلف التبخير الجديد وأدخله في مكانه. تأكد من أنه مثبت بإحكام في المكان الصحيح.
إعادة تركيب الخرطوم (Reconnect the Hose):
بعد تركيب الصمام الجديد، قم بتوصيل الخرطوم مرة أخرى بالصمام. تأكد من تثبيت المشبك بإحكام لمنع أي تسريبات.
🔧التحقق من العمل (Check for Proper Operation):
شغل المحرك وتأكد من عدم وجود أي تسريب أو صوت غير طبيعي. إذا كانت الأمور تسير بشكل طبيعي، فهذا يعني أن الصمام الجديد يعمل بكفاءة.
📌نصائح إضافية:
قد تختلف مواقع بلف التبخير حسب نوع المحرك والسيارة، لذا يفضل الرجوع إلى دليل المستخدم الخاص بسيارتك لتحديد الموقع بدقة.تأكد من استخدام بلف التبخير المناسب لطراز سيارتك.
بتغيير بلف التبخير في الوقت المناسب ستساعد على تحسين أداء المحرك وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.
Production engineering 🤗 Automotive engineering🥰
🔎يمكنك متبعت محتوي علي :
youtub:cutt.us/ccETj 📍
tiktok:cutt.us/UUp2R 📍
linkedin: cutt.ly/VJM2WTs 📍
telegram: lnkd.in/dUHRbqvd 📍
whatsapp : lnkd.in/db4HKFqr 📍
Eng.Mohamed Fathy Al-Ghunaimy
#Automotive_engineering
#Work_shop_Engineer
#Mechanical_Engineering_student
#Mechanical_Engineering
#Production_engineering
#محاضرة_في_صورة
#مركز_الغنيمي_للسيارات
#علم_ينتفع_به
#لا_تنسي_حق_الفقراء
#السيارات_الكهربائية
#قسم_هندسة_الإنتاج
#صيانة_سيارات
1 - 0
المدخن بيشترى علبة سجاير كليوباترا يوميًا
ب ٥٥ جنيه × ٣٠ يومًا = ١٦٥٠ جنيه شهريًا
١٦٥٠ جنيه ممكن تشترى بيها تقريبًا
٢ فرخه ٣٦٠ جنيه
٥ كيلو سكر ٢٥٠ جنيه
٥ كيلو أرز ١٣٠ جنيه
منظفات ١١٠ جنيه
٥ زجاجة زيت ٣٠٠ جنيه
١٠ كيلو مكرونه وشعريه ٢٠٠ جنيه
شكارة دقيق فينو ٣٢٠ جنيه
الإجمالى شهريًا = ١٦٥٠ جنية
الإجمالى سنويًا = ١٩٨٠٠ جنيه
فلوس السجاير بيتك أولى بيها 💚💚
0 - 0
💥افتكرت كلام الشيخ أحمد المنجي لما قال:
غضّ البصر ده عاوز راجل، بطل، عبد مُوفَق ثبته الله♥️
0 - 0
《🔧 🔩 طريقة ربط مسامير وش السلندر》
ربط مسامير وش السلندر بشكل صحيح أمر مهم لضمان أداء المحرك بكفاءة وعدم تسرب السوائل.
📌 إليك الخطوات الأساسية لربط مسامير وش السلندر:
📍التحقق من حالة الشنبر والمطاط: تأكد من أن الشنبر ومطاط السلندر في حالة جيدة وأنه لا يوجد أي تلف أو تسرب.
📍تنظيف الأسطح: نظف الأسطح التي سيلامسها وش السلندر، وتأكد من إزالة أي بقايا أو صدأ قد يؤثر على التلامس بين الأجزاء.
📍تركيب الشنبر والمطاط: إذا كنت تقوم بتغيير الشنبر، تأكد من تركيب الشنبر والمطاط بشكل صحيح قبل تركيب وش السلندر.
📍وضع وش السلندر: ضع وش السلندر على الأسطح نظيفة وبالترتيب الصحيح.
📍إدخال المسامير: قم بإدخال المسامير في الثقوب الخاصة بها. يجب أن تكون المسامير نظيفة وخالية من أي أوساخ أو صدأ.
📍الربط بالتسلسل: اتبع التسلسل المحدد في دليل الخدمة للمحرك لربط المسامير. غالبًا ما يكون التسلسل متقاطعًا لضمان توزيع الضغط بشكل متساوٍ.
📍الربط بشكل تدريجي: ابدأ بربط المسامير بشكل خفيف ثم زيادة الضغط تدريجيًا. تأكد من عدم الإفراط في شد المسامير لأن ذلك قد يؤدي إلى تلف السلندر أو التسريب.
📍التحقق من العزم: استخدم مفتاح العزم (Torque Wrench) لضبط العزم الصحيح للمسامير وفقًا للمواصفات المحددة في دليل الخدمة للمحرك.
📍التحقق النهائي: بعد الانتهاء من ربط المسامير، تحقق من أي تسربات وقم بتشغيل المحرك للتأكد من عدم وجود أي مشاكل.
🛡إذا كنت غير متأكد من العزم أو التسلسل الصحيح دائمًا من الأفضل الرجوع إلى دليل الخدمة الخاص بالمحرك أو استشارة المركزمتخصص.
📋 الخلاصة:
1- اتبع قيمة (قوة الربط) الموجودة بكتالوج المحرك لكل مسمار .
2- اربط (بمفتاح عزم) مناسب يحقق القيمة وسبق معايرتة .
3- راعى ان الرباط يبدأ من الداخل( المنتصف) للخارج (الأطراف) فى دوائر تتسع للخارج حتى انتهاء الربط لجميع المسامير .
4- اربط على ثلاث مرات وليكن اول مره ربط بعزم( 5 كجم* متر). ثم( 10 كجم * متر)ثم الى القيمة النهائية بالكتالوج .
5- ان كانت المسامير مستعملة ( يعاد استخدمها) راعي فحصها جيدا قبل التركيب وقيس الطول الكلى وقارنه بالمسمار الجديد . واستبعد المسمار الممطوط .
6- يجب قبل التركيب نظافة المسمار جيدا وتجفيفه بالهواء وكذلك الثقب مكان تركيبة والتخلص من الزيوت والشحوم والعوالق .
7- اعد التأكيد على الربط لكل المسامير مرة أخرى بنفس الترتيب .
🔎يمكنك متبعت محتوي علي :
youtub:cutt.us/ccETj 📍
tiktok:cutt.us/UUp2R 📍
linkedin: cutt.ly/VJM2WTs 📍
telegram: lnkd.in/dUHRbqvd 📍
whatsapp : lnkd.in/db4HKFqr 📍
Eng.Mohamed Fathy Al-Ghunaimy
#محاضرة_في_صورة
#مركز_الغنيمي_للسيارات
#علم_ينتفع_به
#لا_تنسي_حق_الفقراء
#السيارات_الكهربائية
#صيانة_سيارات
#Automotive_Engineering
0 - 0
Our channel offers comprehensive content on automotive maintenance, technical education, and occupational safety in automotive engineering. Our goal is to equip you with the knowledge and skills to maintain your vehicles in top condition.
Here, you’ll find:
Educational lessons on both basic and advanced car maintenance.
Safety tips to ensure your well-being while working.
Reviews of service centers for the best recommendations.
Updates on the latest technologies and innovations in automotive engineering.
Whether you're a beginner or professional, our channel provides valuable resources to improve your skills. Don’t forget to subscribe, activate the notification bell, and share the videos if you find them helpful. We look forward to your comments and questions in the section below the video.
#Automotive_Maintenance #Technical_Education #Occupational_Safety #Automotive_Engineering #Service_Center_Reviews #Technology #Education #Tips