42:20

【最少回数で移動】東京～大阪間を在来線最少乗り換え回数で移動してみた

39:13

【あまり目立たない路線を乗り継ぎ】北関東３県を鉄道で移動してみました。

19:21

【1日数本】急行通過駅が行先の珍しい”急行”に乗車

34:20

【完璧な救済措置】2社が強力タッグを組んで運転するリレー快速が凄すぎる

38:55

【あをによしだけじゃない】難波～奈良～京都を直通する列車に乗車

28:34

【1日の平均通過人員50人の区間も】東京から100キロ圏内の大赤字路線に乗車してきた

20:58

【見どころ満載】大動脈東海道本線のわずか1.9キロの路線、そしてその先にも線路が・・・。

53:40

【すべての駅で富士山が見える唯一の路線】静岡県富士市完結の地方ローカル線に乗車

45:01

【7年ぶりの復活】群馬県から静岡県まで1都4県を直通する列車に乗車

24:50

【18駅連続通過の快走！】大阪府民乗り間違い注意の近鉄大阪線無課金最優等種別に乗車してみた

29:33

【需要はあるんだけど・・・仕方ない？】東武アーバンパークライナー、運行開始から7年で消滅

28:40

【爽快な走りっぷり！】在来線最速130キロ運転を行う路線の最優等種別に全区間乗車

28:44

【東京で活躍していた車両が群馬県でデビュー】元日比谷線03系車両が上毛電鉄でデビュー！

42:08

【ここまで大鉈を振るうとは・・・】ダイヤ改正で消滅する京葉線”通勤快速”に乗車

49:50

【わずか2時間で元が取れる】ＪＲ東日本が発売する最強乗り放題パスで1日中新幹線に乗車してみた　後編

52:06

【わずか2時間で元が取れる】ＪＲ東日本が発売する最強乗り放題パスで1日中新幹線に乗車してみた　前編

54:06

【お得な今のうちに！】久里浜～君津までグリーン車で快適に乗り通してみた

44:50

【超快適！】東武特急スペーシアＸ、コックピットラウンジに乗車

25:07

【意外と便利！】近鉄名古屋線、四日市行き”準急”に乗車してきた

27:38

【終点で化けます】橿原線　大和西大寺行き”急行”、大和西大寺から○○行き○○に・・・。

23:24

【驚愕の現実！】大都会大阪市内を走るわずか2両のローカル線に乗車してきた

40:18

【西武新宿線のレア種別】休日ダイヤ下り朝1本だけの列車に乗車してみた

26:35

【見どころ満載の支線】急勾配と絶景が見られる路線に乗車してきた

31:20

【個室満喫の旅】観光特急”しまかぜ”洋風個室の旅

37:14

【快適な移動空間】名阪特急”ひのとり”の展望席を大満喫！

26:28

【かわいそう】絶対につくばまで行くことができないつくばエクスプレスの車両に乗車してきた

38:50

【偽りの飛行機マークの列車が消滅】ダイヤ改正で消滅する空港に行かない・通らない”エアポート急行”に乗車してきた

21:18

【珍列車】近鉄名古屋線最遅”準急”に乗車してみた

01:28:06

【何往復できる？】京浜東北・根岸線1日中乗車してみた

29:57

【行先・種別変更に増結まで！】新田辺で増結もする化け列車に乗車してきました。

48:32

【いろんな会社の車両が見れる・乗れる！】東急東横線→新横浜線→目黒線、1つでも多くの鉄道会社の車両を乗り継いで全区間乗車してみた

31:39

【絶景！】会津地方を走るトロッコ列車に乗車してきた

28:11

【1編成だけ】京急線を走らない運用の京急の黄色い車両に乗車

16:22

【珍しい！】平日朝ラッシュの時間帯になると停車する列車本数が減ってしまう駅に行ってきた

14:52

【たった5駅で終点】毎日早朝5時台に2本運転、運転されている理由は？

40:21

【超カオスな移動】東急横浜駅→相鉄横浜駅を電車で移動してみた

21:52

【今や上りだけ】レア種別！たった3駅しか通過しない準急。

53:45

【速くて快適！】国内最長複々線区間を速くて快適な列車で全区間乗車。

26:56

【おもしろい！】奈良線の運用列車が途中1時間だけ○○に出張します。

35:55

【白いソニック号】青か白、どっちのソニック号が良い？白いソニック号に乗車してきた

38:45

【快適な高速運転】振り子装置搭載、883系青いソニック号に乗車してきた

18:52

【近鉄奈良線】生駒線の運用を終えた車両が返却回送を兼ねて営業運転する様子を見てきました。

01:28:06

【20時間以上乗車】京浜東北・根岸線に1日中乗車し続けてみた

15:58

【利用するのは2駅の利用客だけ】2駅の利用客しか利用しない準急に乗車

23:46

【25年かけてやっと完了】JR奈良線、京都～城陽間完全複線化！みやこ路快速に乗車してみました。

01:13:29

【行先多種多彩！】相鉄線西谷駅の朝ラッシュ、JR線・東急線直通の列車の種別・行先は何種類あるの？

32:50

【美味・絶景】2023年で運転終了。走るカフェ、”フルーティアふくしま”に乗車してきた

55:05

【過酷？おもしろい？】大阪難波→名古屋、途中駅を1駅も通過せずに乗り通してみた

32:43

【絶景！】千葉県最西端の駅、○○○駅に行ってきた！

09:22

【化け列車の予感】”快速急行”発車の2分後にまた”快速急行”が発車！終点で化けそうな列車に乗車してみた

53:45

【耐久？快適？】伊勢・志摩に行かない伊勢志摩ライナーに乗り続けた

06:41

【休日ダイヤに1本だけ設定】奈良始発4両+天理始発4両連結の神戸三宮行き快速急行

38:19

【停車駅がスゴイ！】首都圏ＪＲ無課金列車では珍しい12駅連続で通過する列車に乗車。

37:45

【乗り換えなしで奈良駅から大阪駅まで行くルートが1択→2択！】”直通快速”大阪行きで奈良駅から大阪駅に行ってみた

37:16

【コスパ最高の上質な大人旅】青の交響曲（シンフォニー）に乗車してきた

21:53

【東急車が相鉄線でアルバイト運用】相鉄・東急直通運転開始で相鉄線は東急車だらけ！相鉄線内完結列車に東急車両がアルバイト運用

56:30

【5府県を跨いで走破するロングラン列車】三重県から神戸・姫路へ直通する199.9キロ、4時間越えのロングラン列車に全区間乗車！

18:59

【和田岬線電化2代目】和田岬線207系が定期運用デビュー

29:55

【相鉄線伝統種別が休止・消滅！】相鉄線”急行”が休止・消滅へ・・・。西谷駅は全列車停車駅へ大出世！

14:26

【準急通過見納め】上板橋駅”準急”停車により”準急”通過見納めへ・・・。