10:31

クロストレックS:HEVの燃費について

10:30

【CROSSTREK】20,000km走行の感想

08:02

【CROSSTREK】寒川神社へ旅行安全祈願‼

10:04

【CROSSTREK】3シーズン目ブリザックVRX3の雪道チェック

11:01

【CROSSTREK】クロストレックの雪道性能チェック＠2シーズン目

10:07

【CROSSTREK】スノーエクスプレス＠雪道を求めて

11:31

【CROSSTREK】謹賀新年!!走り始め

10:53

【CROSSTREK】3シーズン目のBRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

10:16

【CROSSTREK】スバルのマイルドハイブリッドについて

10:16

【CROSSTREK】S:HEVついに発売開始!!

10:45

【CROSSTREK】冬支度を前に夏タイヤでドライブ

15:00

【CROSSTREK】ビーナスラインをドライブ＜後編＞

15:43

【CROSSTREK】Insta360AcePro2で撮る首都高速ドライブ!!

37:40

【CROSSTREK】ビーナスラインをドライブ＜前編＞

10:16

【CROSSTREK】首都高速ナイトドライブ〜最近のスバルの話題をあれこれを考えながら〜

11:08

【CROSSTREK】羨ましい‼ストロングハイブリッド搭載モデル発表

25:11

【CROSSTREK】美ヶ原高原内西内線をドライブ

14:31

【CROSSTREK】魚沼スカイライン＜後編＞

10:31

DJI OSMO ACTION5 PRO 〜夜間車載動画の性能確認〜

17:10

【CROSSTREK】日本一高い国道ドライブ!!

11:18

CROSSTREKで駆け抜ける東北旅＜Day3＞

07:31

DJI OSMO ACTION5 PRO 〜日中の走行動画確認〜

10:51

DJI OSMO ACTION5 PRO ~車載動画用アクションカメラとしての性能確認~

13:15

【CROSSTREK】１年６ヶ月乗った感想（定点観測）

11:02

【CROSSTREK】アプライドB型発表!!

12:50

CROSSTREKで駆け抜ける東北ドライブ＜Day2＞

17:38

CROSSTREKで駆け抜ける東北ドライブ旅＜Day1＞

18:11

【CROSSTREK】魚沼スカイラインをドライブ＜前編＞

21:33

【CROSSTREK】蔵王エコーラインをドライブ（蔵王ハイライン入口付近→蔵王エコー山荘付近）

27:37

【CROSSTREK】蔵王エコーラインをドライブ（大鳥居 → 御釜 山頂駐車場）

11:33

【CROSSTREK】磐梯吾妻スカイラインを走る

15:02

【CROSSTREK】夏のビーナスラインをドライブ

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【CROSSTREK】アプライドB型の情報について

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【CROSSTREK】スバルの新しい水平対向エンジンについて

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【CROSSTREK】スバルとAMDの協業について

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【CROSSTREK】ChatGPTに聞いてみた!!＜後編＞

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【CROSSTREK】ChatGTPに聞いてみた!! ＜前編＞

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【CROSSTREK】久々の夏タイヤ走行

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【CROSSTREK】一年点検完了!!（後編）

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【CROSSTREK】一年点検完了!!（前編）

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【CROSSTREK】今シーズン最後のスノードライブ

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【CROSSTREK】2024年3月2日 国道17号三国峠の道路状況

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【CROSSTREK】２月三連休の首都高ドライブ!!

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【CROSSTREK】車載動画の機材について考えてみた !!

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【CROSSTREK】スバルのシンメトリカルAWDのメリットについて

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【CROSSTREK】クロストレック＆スタッドレスタイヤのベストマッチは?!

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【CROSSTREK】雪なら、クロストレック‼＜後編＞

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【CROSSTREK】雪なら、クロストレック‼＜前編＞

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【BRIDESTONE BLIZZAK VRX3】購入2年目の性能確認

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冬の帯広ドライブ旅＠Day2

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【CROSSTREK】10,000km到達‼

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冬の帯広ドライブ旅@Day1

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【SUBARU】次世代e BOXER車両向けトランミッション工場立ち上げへ

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【CROSSTREK】冬の長距離ドライブを考察

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【CROSSTREK】新年のご挨拶

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【CROSSTREK】師走の首都高ドライブ＠今年のゆるく振り返り

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CROSSTREKと他車比較

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【CROSSTREK】17インチホイール＆BLIZZAK VRX3

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【CROSSTREK】冬仕様

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【CROSSTREK】スバルのアプライドA型について