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in the future - u will be able to do some more stuff here,,,!! like pat catgirl- i mean um yeah... for now u can only see others's posts :c
車拆完了，但我還有民宿老闆的淑女車能騎（X）
不開玩笑，好好躺平了
現在下背筋膜炎劇痛
藥妝店買了止痛藥無效
(走路姿勢怪到被主動關心)
別說去走路看個龍河洞鐘乳洞了
連逛個超市都會被老人家彎道超車
飛機是明天下午，時間很充裕
今天從高知市區悠哉騎、逛到香南（機場）
思夢樂挖到莉可莉絲毯子
Taito遊戲廳神之一手800日幣出景品
網路價2000-3000千日幣
（五月她愛我，她想被我帶回家）
本來再夾個幾波就可以從捷安特升級成藍寶堅尼
無奈走幾沒步路就就要坐著舒緩
集齊五姊妹就等下次了
騎車不只靠腿，核心的還是要靠腰啊
82 - 1
無關騎車
炫耀文？好像是警世文~~
大人千萬不要碰轉蛋，千萬不要
小時候沒有金錢觀念
怨爸媽不給買這個那個
長大知道賺錢不容易......
所以分分錢花在刀口上
旅行中住帳篷、吃超市......
省吃儉用，現在進到AEON mall，誰都別攔我!!
有了上次札幌、新千歲兩天噴6萬日幣的經驗
這次出門逛街只帶1萬日幣
過年瘋抽抽樂，大家都會算機率期望值
莊家永遠不虧，那為什麼還買？
拼一個希望啊！
對啊！我只是支持自己喜歡的作品有什麼不對？
腦海中響起冷門優質番靦腆英雄的OST
https://youtu.be/BrH11HJagD4?si=z_ucQ...
除了男的角色外我全都要！！
結果直接上頭，熱到脫外套
打死不出lady black
馬娘不出美浦波旁
轉戰hololive跟光之美少女
隨機包裝不知道誰發明的壞文明
喜歡的角色還不能自選......
Holo沒出AZKI
光美沒出Cure SKY
腦子熱到差點把上衣都脫了
還好出門只帶10000日幣，物理止損
騎單車很花錢，沒車騎時才最花錢！！
下雨的這天逛了傳統市場、商店街
但最好逛的還是大型AEON mall
動漫商品、玩具甚至比專門店多
91 - 1
四國篇DAY11 Final：土佐山
strava.app.link/0haZKaC3bHb
真-最終加碼
雖然前一天說已經無路可騎了
改走無名小路再擠出一個半日路線總可以吧
趁著上半天天氣還行，再爬最後一座土佐山
因為旅店連住兩天
考慮土佐山需要爬升1200m陡坡不算容易
這次開大招，直接空車解放
只帶吃的跟備用內胎胎、手打打氣筒
外胎跟電動打氣機我覺得不會這麼雖小
反正也才50K左右，重裝10天下來都沒事了
無名小路騎上去感覺一秒回到台灣
這個產業道路路面、陡度
因為沒有汽車走、只供少數居民接往幹道
就算是空車也騎到大爆汗
但空車的效率很足，搞不好中文就能完事
回市區逛街泡溫泉
就在這瞬間感覺後輪不妙
哭啊，爆胎啦
慶幸自己有帶修胎工具
四國篇首日、騎車的最後一日
爆胎成為最好的記憶點
說來真是諷刺，沿途惡路壓了千千萬萬枯枝落葉
敵不過人類的一片碎玻璃
修胎10分鐘、蹲下來手動打氣20分鐘
下背筋膜炎緩解伸展了30分鐘
這幾天下來只有騎車的彎腰是最舒服的
下車走路都站不直，恨不得手上多根拐杖
最終抵達土佐山
Google地標只有“展望台”三字
風景平凡，作為旅途爬坡的最後標的
顯得樸實無華
旅行不是演電影，沒辦法自行決定高潮時刻
但你可以用開放自由的心情感受每一刻
下午三點回到市區
泡了大澡堂，奢侈地享受了按摩60分鐘
換算台幣1000有找
扭蛋店只有孤獨搖滾想轉
首抽主角波奇醬大中獎
想說郁代跟虹霞也不錯，八分之二再拼幾顆
就......轉了11顆，整套集齊的最後兩顆
嘛~~只重複3顆也是個完美結局？
這下連想去的觀光行程也去完了
雨天就乖乖躺平讓腰緩一下啦~~
67 - 3
四國篇DAY9EX:高知市區-天狗高原part1
strava.app.link/bmmy6rPU7Gb
（照片後續補，山谷之中搭帳篷沒網路）
經歷了昨晚趕路到晚上11點後
快活club網咖也因國定假日包廂全滿
所幸洗完澡打完網誌後就有一個空位
至少能夠躺平好好休息
心滿意足早上10點太陽曬屁股才出發
加碼行程選定“天狗高原”
原因是某位網友留言說可以去看看
查了一下兩千多爬升，真不愧是車友推薦
我直接PASS
那時我都還沒出發，沒那美國時間
繞了一圈回來，靠！怎麼多這麼多天
我這專挑國道狂飆切西瓜功力不是蓋的
回到高知，我能走的2-3天行程
而且不重複路線不多了
四國中央山地西方喀斯特景觀線
跟東方京柱垰、劍山冬季封鎖
剩餘中央貫穿的國道439也被走完2/3
剩下合我胃口的就剩天狗高原了
（城池、神社、瀑布......我都不愛）
今天已經晚出發了
高知到天狗高原也沒打算一天爬完
不如說越混越好，露營的海拔越低
心態如此，表現在騎車上
一路走走停停，有氣無力，反映昨日的疲勞
今天國定假日滿路車子
我乾脆上人行道軟爛騎
後來覺得真的不行，使出大招
開了一包馬娘食玩，抽到了雙渦輪
我永遠記得她在動畫中的台詞
“這就叫做永不放棄！！”
我深受激勵，撐了10分鐘又軟了......
伊野到仁淀川因為都有商店讓我大意了
沒有額外補充乾糧，庫存夠爬坡
但宵夜不能爽一下
直到深入439後，驚覺剛滿滿出遊車潮消失
才查地圖發現沒有商店了
雖然不會餓死，但心靈馬力嚴重不足
突瞥見某個隧道前的泉川簡易郵便局
停了不少車
靠！這還是家雜貨店
立刻大爆買，喝罐咖啡
這久違三個月的咖啡效果顯著
（平常不喝，留著關鍵時候當大招）
恰好路線坡度增加
爬升效率驚人，爽快翻過P1矢筈峠
又轉往天狗高原支線繼續爬
等等先不要......
不會又是日落多趕兩小時直接到高原的節奏吧
六點天色漸暗，我也想要趕緊停腳
無奈蜿蜒陡升山路無腹地可以搭帳篷
終於還是騎到一片雜草空地，立馬搭帳
不用真的一口氣上去高原看星星
缺點也是有的，這營地四面環山
網路極差，傳個文字差不多
照片要走出帳篷百公尺，等個幾十分鐘才能傳
我才不要，躺平補眠啦~~
62 - 0
四國篇DAY8：阿南美波-室戶岬-高知香南-高知市區（四國一周完成）
strava.app.link/sQD4LPIy6Gb
strava.app.link/s55hEGJy6Gb
千算萬算，沒算到日本建國紀念日......
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今天的里程很尷尬，怎麼算都不會順
回到環四國起點香南約162K
繼續高知市中心約190K
按照慣例我該騎個130K搭帳篷
但是......
假使你家住中壢，你會在單車環島最後一天住在桃園嗎？
肯定先騎完再說嘛~~
今天一起床，我就有騎打算拼一點騎到香南
回去住當時第一天我很滿意的民宿
早上六點跟著福井南小學校的居民一起跳了廣播體操後
整裝出發，乾淨的營地收拾就是快
為了達成經由室戶岬到高知香南的目標
（切西瓜只要120K）
一開始我就想加大輸出，但速度有夠慢
還換來滿身疲倦
打開Windy，吹的是側偏逆的風
那也沒辦法，沒人逆風就不騎車的
但緩慢的速度度日如年
我需要一點心靈的慰藉
東洋町是到室戶岬前的最後大地名
我在定食屋想點個烏龍麵
一進到店裡整排菜單看不懂
隨手點了一份“釜揚烏龍麵”
看到“揚”我就想到唐揚雞
應該是某種海鮮炸物吧
......
上桌時我整個傻眼
一大碗麵、熱醬汁、蔥，沒了
立馬去查Google
"釜"→鍋子，"揚"→撈起
釜揚，即是從鍋中撈起的意思
工法保留了麵體本身的小麥香味，口感滑順是老饕級的專業吃法"
我才不要當老饕，我只想吃肉肉！！
看到隔壁桌同價位燒肉定食香氣四溢
我只能繼續感受著小麥的香氣......
簡單參觀完室戶廢校水族館
抵達本日最大標的室戶岬
身在國道幹道低平處感受不到室戶岬的地理意義
推薦大家一條室戶skyline可以抵達瞭望台
我就不了，前一天才被鳴門skyline搞過
名稱很浪漫，坡度很現實
過了室戶岬轉向朝西北
風向更慘變成正逆風
16節風速吹在我馬鞍包上定竿不只一次
先不提這段難熬的時光，晚上九點終於抵達香南民宿
問了問......竟然沒有空房
老闆娘說要幫我生一間出來（合併別人的房）
我趕忙說不要，怕影響已經入住的客人
說還能騎18公里到高知市區住網咖
闆娘又說開車把我載過去
我說用騎的就好了
這時我才得知現在是日本建國紀念日連休
撐到晚上11點逆風騎完190K終於到網咖
房間全滿，只能坐在椅子區飲料吧
心態真的炸了，那還不如正常騎130K搭帳篷
無論如何，四國一周算完成了
慶功耍費再等等，還有2/12-2/14三天能加碼
15號下雨不騎車，16號耍費拆車
好想躺躺下伸直膝蓋啊QQ
趕路都沒好事
111 - 4
四國篇DAY7:高松-鳴門德島-阿南美波
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今天從高松網咖出發
當地人幾百台單車都亂塞亂停
但我的車塞不進去，只好停單次100的
進去收費停車場一看碩大空間含我共5台車......
高松-德島全是市區
市區騎的過程就是想下一餐吃什麼
還要騎多久才有資格再吃一餐
小半島的海線小路一律被我切西瓜掉
反正接下來回到高知繞室戶岬海景看不完
但鳴門大橋著名觀光景點還是有繞進去看
去年我在明石海峽大橋拍了一張
今年隔著淡路島在大鳴門橋拍
等到2028單車道完工後，就可以上去拍旋渦了
德島拉麵有吃
有什麼不同不要問我
我一律覺得好吃，吃不出來差異
接近日落準備找露營地時
遍路大師的名字又出現在地圖上了
お遍路さん休憩所（福井南小学校跡地）
即便1999年廢校，當時學生僅7人
2024年的今日處處可見當地人整理的痕跡
進門前貼有即將拆除的公告
內部也有不動產業者的建物抵債公告
聖誕樹依然點燈指引旅人進入
教室走廊書櫃陳列整齊，花壇悉心照料
窗戶、廁所依然整潔
彷彿昨天才廢校一般
外頭設有供四國遍路巡禮的休息亭
甚至有平整水泥地板有天頂供搭帳篷
GOOGLE MAP評論卻只有7條
這就是四國小鄉村的命運吧
無論往昔的生氣，始終要有當下的人去維持需求
輝煌不再，但居民將這一刻封存了起來
等待著 下一個旅人
直到被現實完全消磨殆盡的一天
我也不是多愁善感的文青
資料也是剛才才從維基百科查到的
片段線索拼湊的故事或許只是我的想像
但我敬佩守護文化遺址二十餘載的心意
110 - 4
四國篇DAY6:四國中央山地-香川高松
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今早六點起床......
靠！我出不了睡袋
冷到立刻縮回去
拍一拍帳篷，幾片薄冰掉落
祖傳黑色大羽絨衣放遠處車上
只好先吃幾片薯片
收拾一些行李把身體熱起來
拖時間也不是辦法
下定決心拉開外帳，迅速把羽絨衣抓回來
清晨零下三度，單車座墊全是碎冰
行動電源冷到失效
除了去年北海道，第一次遇到穿了這間厚羽絨
還能爬坡不流汗的
手指是最怕冷的
正前方招風，還要按金屬煞車把手
-5度都不夠用，這下終於能用上終極武器了
穿上特別準備的-30度厚手套
終於能讓全身都舒服騎車了
本日路線續行國道439
但大難關京柱垰、劍山冬季道路封鎖
（少爬4000超爽）
轉往國道32前往高松市區
國道32沿吉野溪峽谷緩下
大步危、小步危天空步道、遊覽船
甚至是泛舟，靠冷死了
（還真的看到泛舟業者門口有遊覽車）
從險峻到和緩，從針葉到些許闊葉
從羽絨外套到一般風衣
終於重回市區的懷抱
剩下就簡單了，沿著國道319穿過山就完事
準備迎接本日唯一一個小難關時
......
“前方國道319無人行步道”
“Bicycle and pedestrians should turn right.”
Google地圖上是能走的
研究了一下，我猜用意是隧道群過多過長
沒人行步道，車流會很卡
道理我都懂，但我在意的是“should”
“應該”，我叛逆點硬走“應該”也還好吧
最後還是高繞舊的縣道
爬了沒有預期的300公尺
慶幸風景不錯、風光明媚
但如果我能選擇，我喜歡隧道XD
由於舊縣道功能已經被筆直國道取代
沿線全是殘破停業零星店面
路不僅帶來繁榮發展，也推動了更替的命運
剩下的市區道路到高松就跟地形一樣平穩順利
下午五點左右收工，進入網咖入住前殺時間環結
期待已久的特產烏龍麵吃不出差別
動漫店沒新玩意、喜歡的作品
扭蛋這期的也沒有花錢的欲望......
那就早早休息囉
今日丸龜烏龍麵、明日德島拉麵~~
80 - 7
四國篇DAY5:四國中央山地(國道494/439)
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先前遊記有說今天要開始搞事
四國北邊一連串都市騎起來沒意思
反正時間多的是，改從四國中部山地切到高松
從松山切上山區的路很多條
我挑一條看起來最蜿蜒清幽的
國道494沿線幾乎沒有聚落
最大難關是開場爬升900的黑森垰
因為早有心理準備
坡爬的的挺順的，膝蓋也有挺住
這條國道494幾乎可以說交通價值極低
只有伐木產業、道路維護、和一台單車使用
沿線風景讓人有種微妙的違和感
環境惡劣但路況極佳
汽車少但枯枝落葉幾乎全線都有在整理
修路工程車比用路的還多
就不談該恢復原始自然
還是砸錢保持當地居民維生道路
這條拿來騎單車真的是極致享受
在林間快速穿梭
山川與陳舊老屋交錯輪流切換
長距離中沒有一點美感疲勞
接續439繼續山地橫貫
這條車就多一點點，但就一小時10台的程度
沿線居民的消費維持不了一間迷你超市
想吃個熱食都是難上加難
好不容易傍晚騎到大一點的村莊聚落
時間剛好過下午6點全收攤
辛苦一整天沒一個熱食結尾不是很暢快
再騎一小段到下個村莊定食屋吃拉麵
當然，我又吃完才想到忘了拍照了
輕鬆是一種選擇，挑戰難關可能收穫更多
能健康活動的人生就這麼長
找到機會、準備萬全就要盡情嘗試~~
106 - 2
四國篇DAY4:宇和島-八幡濱-松山
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遍路小屋睡爽爽，省了收帳篷時間
天色尚未全亮就能出發
但這樣早餐等不到超市開店
回想起新千歲半夜沒事做的經驗
Sukiya跟Nakau都24小時營業
早餐就先餓10公里醞釀一下
牛丼加烏龍麵很爽，有飯有肉有湯有水
用餐又快也不貴
今天騎車則是一直測試左膝的狀況
不要重踩，狀態省著用，靠右腿下第一腳
晚上休息多少能恢復一些
三崎港伊方半島就不繞進去了
海景重複也卡到我能在松山修整的時間點
八幡濱-伊予-松山間海線
去年騎完全摸黑無風景
（真不知當時腦袋哪裡有事）
今年可以慢悠悠欣賞海景
松山燒肉吃到飽都下午五點才開
還留了一小時可以悠哉拉屎、逛動漫店
單車旅行太多要查資料要思考
燒肉吃到飽2小時間
右手吃飯烤肉，左手查手機
查天氣、爬升、剩餘里程天數
替代路線......其實如果正常走四國北邊大城市
隨便騎都無難度
但掐指一算時間綽綽有餘餘餘餘餘
我自己也沒很愛騎市區（休息完狀態）
不如就一路迷失迷路，My go到高松吧
哪條路難，走哪條
想著想著肉又焦了
也許是沒專心吃，2小時也只吃到正常飽
（有一直加點，手沒停過）
這家燒肉店用按鈴Call店員的方式加點太好了
去年居酒屋直接喊人那種我都不敢
（QR Code點餐更好）
飯後運動8公里到順路遠一點的網咖
看似大間豪華，竟然沒有個人包廂跟洗衣機
冷風中只穿機車雨衣褲走1公里到洗衣店
洗一次最便宜800快暈了，加烘900
三個扭蛋飛了
算了，對自己好一點
省時間就是金錢
等衣服的時間剛好用來打文章
63 - 0
四國篇DAY3:土佐清水-足摺岬-宇和島
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單車露營你永遠猜不到當下的決定
會帶來什麼樣的驚喜
野宿不用搭帳篷你敢信？
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Day1,Day2真的不夠累
一入入夜就搭帳篷
有滿滿的時間休息卻沒怎睡好
日出騎向足摺岬，也是四國最南點
景色就像沒有商業化的墾丁
觀光人數也支撐不起豪華飯店
但風景規模更大、更廣域
不僅只有足摺岬的半島
更一路北上延伸到宿毛近百公里的路線
對外國過客來說是美好
但四國西南似乎對日本人沒什麼吸引力
閒置破房多，路上幾乎都是高齡者
沒有要討論非專業的社會經濟
但確實有種懷舊滄桑美感
而且老人家都很和藹可親
我蹲在超市外角落吃飯
好幾次都被老人家拉到椅子上吃
看完風景後該談實際問題
第一個是沒預料到的左膝
舊傷又復發了
重裝爬坡膝蓋施壓很大
海邊上上下下可能檔位用太重
才騎40K就有很不對勁
現在左腳爬坡更是不能施力（會刺痛軟腳）
只能輔助畫圓，主要靠右大腿輸出
軟爛騎OK，但趕進度運動騎的方式不行
就先穩個幾天囉
另外一個是不變的傍晚問題
今天晚上能在哪過夜
如果充分騎完日光時間
落點剛好在宇和島大市區
衛星照片沒有合適的綠地
日落前有一個還可以的點
但貪戀的最後的陽光沒有停
接連搜尋park、公園......
騎到現場都點滿燈光
看就知道晚上一堆人會去運動
此時已經進到宇和島的大市區範圍了
賭氣騎出去太遠太晚
爆氣搜尋“Hotel”
又浪費我還能續航4天的電力跟記憶卡
索性啥都不想沿著幹道隨緣找
突然手機地圖跳出一個
“お遍路さん休憩小屋 てん屋”
照片點開來看，哇靠還有床啊
連帳篷都不用搭，免費、靜音又包場
所以說誰能想到呢？
不要怕未知，要享受未知帶來的驚喜~~
96 - 2
HI大家好，我是雷哥
一個總是穿著藍白拖，熱愛騎自行車的單車騎士
秉持著「騎就對了」的精神
一步步腳踏實地，遊歷臺灣
這一次，讓我們從心出發
把騎乘自行車的悸動感動記錄起來
單車沒這麼難
騎就對了！
Keep Ride.That's Right.