16:56

普通２種　福岡筑後路上３‐３コース【福岡県筑後自動車運転免許試験場】

17:59

普通２種　福岡筑後路上３‐２コース【福岡県筑後自動車運転免許試験場】

18:34

普通２種　福岡筑後路上３‐１コース【福岡県筑後自動車運転免許試験場】

19:29

普通２種　福岡筑後路上２‐３コース【福岡県筑後自動車運転免許試験場】

20:01

普通２種　福岡筑後路上２‐２コース【福岡県筑後自動車運転免許試験場】

18:42

普通２種　福岡筑後路上２‐１コース【福岡県筑後自動車運転免許試験場】

16:51

普通２種　福岡筑後路上１‐３コース【福岡県筑後自動車運転免許試験場】

18:49

普通２種　福岡筑後路上１‐２コース【福岡県筑後自動車運転免許試験場】

17:56

普通２種　福岡筑後路上１‐１コース【福岡県筑後自動車運転免許試験場】

17:24

普通２種　福岡筑豊路上３‐Ｃコース【福岡県筑豊自動車運転免許試験場】

13:01

普通２種　福岡筑豊路上３‐Ｂコース【福岡県筑豊自動車運転免許試験場】

15:01

普通２種　福岡筑豊路上３‐Ａコース【福岡県筑豊自動車運転免許試験場】

14:10

普通２種　福岡筑豊路上２‐Ｃコース【福岡県筑豊自動車運転免許試験場】

14:10

普通２種　福岡筑豊路上２‐Ｂコース【福岡県筑豊自動車運転免許試験場】

16:55

普通２種　福岡筑豊路上２‐Ａコース【福岡県筑豊自動車運転免許試験場】

15:29

普通２種　福岡筑豊路上１‐Ｃコース【福岡県筑豊自動車運転免許試験場】

12:27

普通２種　福岡筑豊路上１‐Ｂコース【福岡県筑豊自動車運転免許試験場】

13:20

普通２種　福岡筑豊路上１‐Ａコース【福岡県筑豊自動車運転免許試験場】

15:46

料金所建設中　再有料化目前の八木山バイパス【新型トヨタ ノアの車窓より】

01:59:59

福岡-大分竹田往復記　平均燃費　所用時間　走行距離　交通状況　2024年５月日帰り【新型トヨタ ノアの車窓より】

09:05

ゆめタウン博多　立体駐車場【新型トヨタ ノアの車窓より】

08:43

元祖長浜屋　立体駐車場　トラストパーク長浜３【新型トヨタ ノアの車窓より】

08:20

ゆめタウン飯塚　立体駐車場【新型トヨタ ノアの車窓より】

10:00

博多駅４Ｆ駐車場【新型トヨタ ノアの車窓より】

09:02

博多駅　地下送迎場・駐車場【新型トヨタ ノアの車窓より】

28:22

【ホテルの窓辺より】チェックアウトの朝　シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル　2024年・春

07:06

【前面展望】東京ディズニーリゾート シャトルバス　シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル　‐　ベイサイド・ステーション駅（ディズニーリゾートライン）往復【ディズニーリゾートクルーザー】

13:12

【ホテルの窓辺より】プロメテウス山の夜明け　シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル　2024年・春

04:57:11

【東海道山陽新幹線 側面展望】７：３６博多発　のぞみ８号東京行　福岡曇り　東京晴れ　2024年・春

37:07

【福岡市地下鉄　七隈線】2023年新規開業路線　あの大陥没事故現場は今　地下鉄七隈線をたどりながら福岡の街を走る【新型トヨタ ノア　市街地実燃費計測】

24:09

【福岡市地下鉄 箱崎線】バス専用道 路地裏 道路消滅　超難関ルート 地下鉄箱崎線をたどりながら福岡の街を走る【新型トヨタ ノア　市街地実燃費計測】

14:12

【新型トヨタ ノア】ＬＥＤヘッドライトレビュー　～トヨタ ルーミーとの比較、ハロゲンヘッドライトとの違い～

30:42

国鉄廃線の原因となった地下鉄の沿線をたどって福岡の街を行く【福岡市地下鉄 空港線】【新型トヨタ ノア　市街地実燃費計測】

50:07

【有料化が決定した一般国道】１０年前無料化されたバイパスにいったい何が？再有料化される背景を考察【国道２０１号線】【八木山バイパス】

09:23

【前面展望】福岡空港　国内線・国際線連絡バス【国内線ターミナル → 国際線ターミナル】

11:00

【前面展望】福岡空港　国内線・国際線連絡バス【国際線ターミナル → 国内線ターミナル】

22:51

【福岡空港】大改装工事中の福岡空港を７年前の映像と比較しながら空港外周道路を１周【新型トヨタ ノア】【国内線ターミナル】【国際線ターミナル】

10:14

ダイハツ不正問題でルーミー消滅の可能性が出てきました　～それともノアと同じ運命をだどるのか？～

09:54

ダイハツの不正行為続報　国土交通省より１５６件の不正行為確認　３車種の型式指定取り消し　２車種のリコール　５車種の出荷停止解除

02:48

高速道路を走る路線バスのスピードを計ってみた【西鉄バス】【福岡の景観・絶景】【新型トヨタ ノアの車窓より】

30:40

約４０年前に廃線　福岡都心部を横断する国鉄廃線跡をたどりながらガソリン車最大の欠点である市街地燃費を計測【国鉄　筑肥線跡】【新型トヨタ ノア】

12:53

ダイハツの不正行為について元ルーミーオーナーが思うこと

18:05

魔の鳥栖ＪＣＴ　事故渋滞に遭遇　２０分ほぼ動かず　決断いたしました【鳥栖ジャンクション】【新型トヨタ ノアの車窓より】

30:14

【高速渋滞 vs 下道】鳥栖ジャンクション　大分自動車道　筑後小郡ＩＣ　→　九州自動車道　太宰府ＩＣ　渋滞所要時間を計測　通常時所要時間との差がとんでもない結果でした【新型トヨタ ノアの車窓より】

17:42

【高速渋滞 vs 下道】大分自動車道　朝倉ＩＣ→日田ＩＣ　渋滞時通過時間を計測　大雨災害復旧工事車線規制　～その指標にまずは渋滞時通過時間を調査～【新型トヨタ ノアの車窓より】

17:57

【高速渋滞 vs 下道】福岡都市高速→太宰府ＩＣ　渋滞時通過時間を計測　通常時通過時間との差は？　～まずは渋滞時通過時間を調査～【新型トヨタ ノアの車窓より】

08:22

【新型トヨタ ノア】日向峠ドライビングインプレッション～人生で最も走行回数が多い峠道を過去の車と比較しながら走行してみた～

13:13

【新型トヨタ ノア】目標達成ならず！実燃費走行レビュー　先代ノアとの違い　ルーミーとの違い　この車は新○○にセッティングされているのかも？

06:49

【新型トヨタ ノア】これは構造的欠点？　２ヵ月ぶりに洗車したらボディがとんでもないことになっていました

19:06

【新型トヨタ ノア】実燃費計測　ガソリンエンジン車でハイブリッド車のカタログ燃費を超えることができるか？【２Ｌ ガソリンエンジン車】

05:59

【新型トヨタ ノア】燃費計測　不測の事態により企画中止に・・・【２Ｌ ガソリンエンジン車】

03:52

【新型トヨタ ノア】フロントエアコン　リアエアコンの関係性と操作方法をチェック【２Ｌ ガソリンエンジン車】

17:11

【新型トヨタ ノア】走行１，０００ｋｍレビュー【２Ｌ ガソリンエンジン車】

16:15

【新型トヨタ ノア】トヨタ ルーミーからノアに乗り換えた経緯　グレードを選んだ経緯

15:19

【トヨタ ルーミー】長距離運転での運転の疲れ具合について

05:24

【新型トヨタ ノア】１５年前のｉＰｏｄを接続するとどうなるのか？古いスマートフォンは使えるのか？やってみました【トヨタ　ディスプレイオーディオ】

04:10

【新型トヨタ ノア】運転に邪魔な情報を非表示に設定変更しました【トヨタ　ディスプレイオーディオ】

10:28

【新型トヨタ ノア】８時間連続グーグルマップを使い続けたら何ギガ使うか？iPhoneの熱暴走は大丈夫か？検証【トヨタ　ディスプレイオーディオ】

08:29

【新型トヨタ ノア】見え方が全然違う！ドライブレコーダーの取り付け位置をドライブレコーダーの映像を見ながら検証　【ドライブレコーダー取付】

09:37

【トヨタ エスクァイア】内装レビュー　乗りなれた車と比べると　いい車でもダメな部分はやはりある～トヨタ ルーミーVSトヨタ エスクァイア【５ナンバーサイズ ミニバン　２Ｌガソリンエンジン 】