05:02

本日から5日間、ヘッドマークを掲出して運行し、初日は、北しなの線運用にも就いた、しなの鉄道「プロジェクト115」ヘッドマーク掲出列車。

10:51

今年も参加、北越急行「謹賀新年」ヘッドマーク掲出列車と、車体ラッピングは無くなってもヘッドマークは掲出して運行の、長野電鉄8500系T2「謹賀新年」ヘッドマーク掲出列車。

02:21

信越本線犀潟駅で見る光景、特急「しらゆき」の通過後に2番線へ到着する、北越急行普通列車。

20:17

信越地区鉄道会社5社共同で、玩具メーカーとのコラボキャラの「謹賀新年」ヘッドマークを掲出して運行の、しなの鉄道115系S4編成普通列車と、運用変更で未掲出で運行の北越急行HK100形普通列車など。

07:56

お正月3ヶ日は、しなの鉄道北しなの線を快走し、臨時快速「軽井沢リゾート」号が停車する、しなの鉄道北しなの線豊野駅を通過をする、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」運用臨時快速列車。

02:57

令和6年のクリスマスに配給輸送の任務に就き、大晦日前日に次の任務へと向かった、EF64-1030単機回送列車。

04:11

昨日の夕方から雪により、しなの鉄道北しなの線黒姫駅から妙高高原駅間が運休となるも、翌日は通常運行のため、しなの鉄道SR1系100番台が妙高高原駅へ回送された、しなの鉄道北しなの線。

08:36

令和6年12月27日(金)、今年最後の運行は2色の編成が共演し、御用納めの通勤時間帯に運転された、しなの鉄道115系S9「横須賀色」+しなの鉄道115系S3「湘南色」6両普通列車。

04:11

令和6年クリスマスに運ばれ、翌日の午前には、クモヤ143-52が連結された横須賀線E217系Y-30編成と、年末年始対応の？廃車置場になっている、長野総合車両センター。

10:19

しなの鉄道北しなの線運用に入り、除雪作業を行っている、しなの鉄道北しなの線豊野駅にて2色の編成が出合った、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」と、しなの鉄道115系S7編成「初代JR長野色」。

04:41

今年は今日が最後の組み合わせ運用となった、しなの鉄道115系S7「初代JR長野色」+しなの鉄道115系S3「湘南色」普通列車と、千曲川橋梁上で離合した、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」。

02:32

久しぶりに?100番台と300番台の混色編成で運転された、しなの鉄道SR1系普通列車と、石油備蓄タンクの有るしなの鉄道坂城駅へ向かった、JR貨物EH200牽引貨物列車。

08:06

冬晴れのしなの鉄道北しなの線を走行する、しなの鉄道115系S3編成「湘南色」、しなの鉄道115系S7編成「初代JR長野色」と、飯山線キハ110系と離合した、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」。

05:22

「横須賀色」と「初代JR長野色」と「湘南色」が、しなの鉄道線千曲川橋梁付近ですれ違った、しなの鉄道115系普通列車と、回送列車。(ちょっと失敗！)

10:20

配給輸送の任務を終え、早朝の篠ノ井駅に停車し、次の仕事へと向かったEF64-1031と、特急「しなの」1号待ちで篠ノ井駅に停車し所属先へ戻って行った、常磐線E233系2000番台2編成回送列車。

08:16

しなの鉄道北しなの線豊野駅にて、しなの鉄道115系S3編成「湘南色」を待ち、その後、雪景色の線路を走行した、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」。

09:28

イルミネーション輝く篠ノ井線西条駅に到着した列車は、形式プレートやメーカープレートが外され、遅れて来た普通列車到着後に発車、その後、長野総合車両センターへと向かった、EF65-1103配給輸送列車。

03:51

約3ヶ月ぶりに通常ダイヤに戻り、夕方、帰宅時間帯などの特急列車の運行を再開した、長野電鉄本郷駅停車2100系E1編成B特急「スノーモンキー」。

14:01

久しぶりに営業運行を行い、雪景色のしなの鉄道北しなの線を走行して、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン妙高高原駅へ到着した、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色。

03:36

明け方の、しなの鉄道北しなの線豊野発車する、各1番列車たち。

08:07

未明からの降雪で、一部の地域が雪景色となった、しなの鉄道北しなの線、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン、飯山線。

03:20

海なし県へ石油を運ぶため、しなの鉄道線を走行する、JR貨物EH200牽引石油貨物列車。

00:48

トラックの荷台に、シートに包まれたED60-1と思われる車両が待機し、新たな新天地へと向かおうとしている、夕暮れ時の長野総合車両センター。

03:50

形状から、以前に廃車置場の車両群に置かれていたED60-1と思われる車両が、解体線でシートに包まれた状態で置かれている、長野総合車両センター。

06:24

紅葉も終わり、初冬の装いの、しなの鉄道北しなの線を走行の、初期のJRを再現した、しなの鉄道115系6両「湘南色」と「初代JR長野色」普通列車。

17:19

令和6年1泊2日(長野回り)コース最終日は曇り空となり、姨捨駅や篠ノ井駅ではミュージックホーンなどで、ホームで待つ人達へ応えた、列車後部に「ありがとう」の文字を掲げるE001系運用団体列車「四季島」。

15:19

早朝の篠ノ井線を走行し、篠ノ井駅でJR東海383系「しなの」や、しなの鉄道SR1系200番台などと初対面し、ホームで計測を行い信越本線を長野方面へ走行した、初長野入りのE131系R10編成試運転列車。

03:38

同じ場所(敷地)で、作業を受けるスカ色と解体を待つスカ色を見る事が出来た、長野総合車両センター。

04:35

晩秋のしなの鉄道北しなの線、周辺は一部に薄っすらと雪が積もり、列車の上のも雪が付着していた、しなの鉄道北しなの線牟礼駅発初列車。

12:43

今年も、えちごトキめき鉄道、JR西日本、沿線自治体がなどが協力し、秋の大糸線をゆっくりと走行した、えちごトキめき鉄道ET122形1000番台「えちごトキめきリゾート雪月花」運用団体列車。

06:46

朝日に照らされ、戸隠連山の紅葉が湖面に映る、秋の戸隠高原鏡池。

04:36

「過去の映像」東京駅地下総武線ホームを発着した、現役時代の横須賀線E217系Y-22編成+横須賀線E217系Y-122編成。

12:36

運行最終日前日は降雨になり、新旧「渕東なぎさトレイン」が運用に就いていた、昭和40年代生まれ、まだまだ頑張れるアルピコ交通3000系「渕東なぎさトレイン」。

07:29

令和6年11月3連休初日、降雨の中、古巣の大糸線信濃大町駅へ到着し、その後、大糸線白馬駅3番線へ到着した「踊り子」車両のE257系2000番台NA-08編成運用、ほぼほぼ満席の?臨時特急「アルプス」。

02:13

薄く雲が出ていても、はっきりと見え、翌朝は、雲に隠れながら西の空へ下がって行った、令和6年10の「スーパームーン」。

10:32

「鉄道の日」のイベントが終わるも、廃車置場には解体される横須賀線E217系だけが置かれ、工場では、パンタグラフをビニールシートで覆われたED60？が入換動車で移動されていた、長野総合車両センター。

10:46

令和6年「鉄道の日」も、安全安定輸送を行う、長野近辺を走行する鉄道、長野電鉄・JR東日本・しなの鉄道・JR貨物。

17:01

日本の伝統文化、独特の神楽囃子に合わせ獅子が舞う、令和6年宇達神社秋祭り。

18:59

2つの「のってたのしい列車」小海線キハ100系・キハ110系「HIGH RAIL1375」と、HB-E300系「リゾートビューふるさと」が出合い、隣同士で並んだ、中央本線(東線)小淵沢駅。

07:39

旅客列車最終の後に長野駅へ現れ、寝のために長野総合車両センター到着した、E257系5000番台OM-92編成回送列車。

17:16

「第76回諏訪湖祭湖上花火大会」開催により、山を越えて、オレンジ色の帯の車両が臨時普通列車として営業運転で駆け付けた、令和6年8月15日(木)の、中央本線(東線)の様子。

06:34

令和6年8月14日(水)の、しなの鉄道北しなの線1321M車窓より、お盆対応で、廃車置場奥の保存車両？が全て移動され、廃車置場は横須賀線E217系だけとなった、長野総合車両センター。

08:44

明日から運用を離脱し、しなの鉄道115系S11編成「アニメ(Turkey!)ラッピングトレイン」と連結して運用に就いていた、しなの鉄道115系S7編成「初代JR長野色」。

34:04

今年も、鉄道会社3社で、それぞれの車両で臨時列車が運転された、令和6年、第54回「長野びんずる」祭り、臨時普通列車。

15:33

イベント運行から6日目で「横須賀色」+「湘南色」のローカル運用が実現し、夏休みも有って、沿線には大勢のカメラを持ったファンが駆け付けていた、しなの鉄道北しなの線115系6両普通列車1321M車窓風景。

10:13

朝の通勤時間帯が過ぎた長野駅へ、長野総合車両センターから建築限界測定車を連結して到着し、再び、線路などの検測を行うため発車した、E491系(East-iE)＋マヤ50形検測列車。

48:14

長電テクニカルサービス屋代工場での作業が終り、団体客を乗せ、しなの鉄道戸倉駅からしなの鉄道軽井沢駅へ、その後、一般客も乗せ、しなの鉄道戸倉駅へ戻る、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」イベント列車。

08:05

イベント運行まで、あと2日、工場から屋外へ出て回送時刻まで待機中の、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」。

09:28

イベント運行まで、あと4日、場所を変え完成に近づく、長電テクニカルサービス屋代工場で整備中、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」と、長野総合車両センターで解体の、しなの鉄道115系S2編成「晴星」。

03:03

イベント運行まで、あと1週間、塗装作業が3両全て終了し、残りは連結して各所点検し試運転を行うのみとなった、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」になった車両を確認の、長電テクニカルサービス屋代工場。

07:16

今年は、初日も運行し、2日目は、ほぼほぼ満席状態で発車した、手作りのウエルカムボードも良い感じの、令和6年、夏恒例「ながでんビアトレイン」。

12:31

8500系T5編成が工場で分割され、1000系「ゆけむり」が、線路に2本縦列で置かれ、3000系M1編成が8番線に停まっていた、長野電鉄須坂駅と、本郷駅付近で出合った1000系「ゆけむり」離合風景。

20:14

飯山線を回送列車で運行し、一旦、長野総合車両センターで休むも、その日のうちに検測路線の小海線へ回送で向かい、検測を終え無事に長野駅へ戻って来た、キヤE193系検測車(East-iD)。

00:24

しなの鉄道北しなの線1340M車窓から、先に解体線へ移動していた、しなの鉄道115系S14編成1両が見えず、工場屋外から解体線へ移動された、しなの鉄道115系S2編成(佐久地域星空トレイン「晴星」)。

05:49

現場で合計88本のレールを降ろし、仕事を終えて「寝のため」に長野総合車両センターへ来た、キヤE195系レール輸送車両ST-21編成+ST-20編成。

06:45

飯山線131D車窓から、トラックが横付けされ、手作業で部品が外される、解体作業が始まり正面表示幕が外されていた、しなの鉄道115系S14編成が見える、長野総合車両センター。

07:51

イベント運行まで2週間を切るも、塗装(吹き付け)作業がまだ行われえてない、パテ処理姿の、しなの鉄道115系S9編成が見える、長電テクニカルサービス屋代工場。

19:54

JR東日本最西端の大糸線南神城駅を通過し、終着の大糸線南小谷駅へ到着で、駅前は歓迎ムードのお祭り状態でゆるキャラも2人駆け付け、営業を終え警笛を鳴らし回送列車で発車した、185系B6編成団体列車。

23:36

今年も、8500系が未明に爆音響かせ回送運転で駅を通過し、ランナーや付き添いの方が無料で乗車できる、24年小布施見にマラソンランナー輸送列車。

30:06

大役を終え、回送列車として所属先へ戻って行った、E257系2000番台NA-13編成と、E257系5000番台3本が運用に就いていた臨時特急「あずさ」号。