High Definition Standard Definition Theater
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Pourquoi les écrans de voiture sont si mauvais
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153 Comments

Top Comments of this video!! :3

@killianguilland9162

1 year ago

Pour info, c'est notamment ce qui était utilisé sur les écrans de Nintendo DS

565 |

@LoskLive

1 year ago

Et si vous vous demandez comment fonctionnent les écrans capacitifs, ceux présents sur 97% des écrans tactiles, et pourquoi ils ne marchent pas avec des gants c'est tout simple:
Les écrans capacitifs on une matrice leur permettant de détecter un écart de capacité électrique, en gros une fuite.
Quand vous touchez l'écran, vous perturbez le champ électrique présent dans celui-ci en lui volant des électrons. La matrice mesure donc les fuites de courant qui remontent dans votre doigt (Pour faire simple).
Donc si ya un isolant entre vous et l'écran ça ne fonctionne plus (gant ou stylet non adapté).

180 |

@cotcotpouetpouet

1 year ago

Je me souviens de certains vendeurs de voitures qui en 2015 nous disaient "désormais tout est accessible via un écran tactile, c'est génial", sauf que n'importe quel smartphone d'entrée de gamme avait déjà un écran dix fois meilleur...

49 |

@christellehenault7797

1 year ago

J'appelais ça un semi tactile 😂

71 |

@MrTU550

1 year ago

Quand il fait -5 mon téléphone ne sait pas différencier mon doigt d'une branche 😮‍

20 |

@noecrasbercu9305

1 year ago

Encore utiliser dans pas mal d’outil pro (dans mon cas radio UHF en montagne, bien pratique avec les gant mais surtout l’eau !!)

5 |

@alexbale6592

1 year ago

Intéressante vidéo, j’avais presque oublié ce type d’écran.

9 |

@JulienBailly-e2n

1 year ago

Merci chaque jour de nous offrir toutes ces connaissances.

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@mattyff689

1 year ago

C’est fou, je m’attendais pas à tomber sur ce genre d’info aujourd’hui merci beaucoup pour cette Culture Générale

1 |

@fsalmon1234

1 year ago

Bonjour Scilabus
Un grand Merci pour ta chaîne, que je suis avec beaucoup de plaisir. J'apprecie vraiment ta curiosité, et l'esprit et la manière avec lesquels tu traites tes sujets.
A propos de curiosité, j'ai une question dont on vient de discuter avec des amis, et qui me titille, sans arriver à trouver la réponse (après recherche sommaire sur le net):
A propos d'affichage d'informations dans les voitures, je ne suis visiblement le seul à avoir l'impression que la dynamique de la jauge carburant n'est pas linéaire (ie: quand le plein elle fait et qu'on roule, par exemple sur autoroute sur un long trajet, la jauge descend peu au début, puis très vite au milieu/à la fin du réservoir... ).
On n'arrive pas à trancher si c'est un biais cognitif (la jauge diminue vraiment de manière linéaire et proportionnellement au remplissage du réservoir. C'est juste qu'on a l'impression que ça se vide plus vite quand la perspective de devoir repayer un plein se rapproche ?! 😅), ou si c'est une réalité (l'affichage de l'information déforme un peu l'état réel du réservoir, pour donner plus longtemps le sentiment que la voiture consomme peu, par exemple ?).
As-tu déjà eu cette impression ? (autour de moi, nous sommes nombreux à l'avoir).
Si oui, qu'en penses tu ? Si jamais tu as l'envie et le temps de répondre à cette interrogation...

2 |

@tchabowanda4024

1 year ago

J’adore l’explication 👍🏿

1 |

@BEN0IT611

1 year ago

il existe des gants spéciaux pour pouvoir quand même utiliser les écran tactile si il fait froid mais il existe aussi des styles pour ecran tactile

1 |

@Benoit-Pierre

1 year ago

Les écrans tactiles me posent un problème de sécurité en voiture : il faut les regarder pour appuyer au bon endroit pendant qu'on appuie, ce qui nécessite de garder le visuel pendant qu'on appuie. Je me sens plus en sécurité avec les boutons physiques autour des écrans : je jette un coup d'oeil rapide en ayant encore les mains sur le volant, je ramène la vision sur la route sans avoir bougé mes mains ( donc sans aucun changement de ma conduite ) puis j utilise ma mémoire et mon schéma corporel et ma sensibilité tactile pour toucher le bouton. Le schéma corporel me permet de savoir où je dois mettre mon doigt, et ma sensibilité tactile confirme.

Évidement, pour ça il faut des boutons bien conçus. Et si le constructeur de ma voiture n est qu'à moitié intelligent he rajoute des repères tactiles pour aveugles sur les boutons ( formes géométriques ou points ).

Je fais donc mon déplacement de main en gardant le regard sur la route. Je me sens infiniment plus en sécurité.

Mais apparemment je suis le seul non aveugle du monde à avoir des cellules tactiles au bout des doigts ...

Si c était un gène courant, les puissances industrielles que sont les constructeurs automobiles en auraient été informées ... C est pas comme si ils avaient pas des milliards pour commander des études de biologie.

50 |

@gwadacoco

1 year ago

Et elle, elle dit ça TRANQUILLE dans sa VOITURE!😂❤❤❤JADORE VOS VIDÉOS

1 |

@1987A1000

10 months ago

Attention la technologie s est adaptée au besoin. Les écrans résistifs sont encore tres utiles comme mentionné, utilisables avec des gants mais aussi parfois très recherchés. Par exemple je fais du velo, les GPS velo sont encore résistifs car utilisables sous la pluie. Chose impossible actuellement en capacitif.
Tout dépend du besoin recherché. Question de cahier des charges ;)

1 |

@jordan62200

1 year ago

je me souviens du Samsung Player one avec les écran résistif ^^

1 |

@cenave594

1 year ago

Intéressant. Merci

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@Passionrc34

1 year ago

Super explication maintenant je le serai

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@SoulsBro_FR

1 year ago

Merci à toi un mystère de résolu !

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@ChaineYTXF

1 month ago

Certains changements peuvent être qualifiés d'améliorations😊

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