High Definition Standard Definition Theater
Video id : vjmVPXauLjI
ImmersiveAmbientModecolor: #e9ebec (color 2)
Video Format : (720p) openh264 ( https://github.com/cisco/openh264) mp4a.40.2 | 44100Hz
Audio Format: 140 ( High )
PokeEncryptID: 089be4dac214b219879b7585516d1b6e4c067ddda7ec8cff0d12c72ad107af0dd41e9e26acd3ee295222e1fc827b399b
Proxy : cal1.iv.ggtyler.dev - refresh the page to change the proxy location
Date : 1739158758903 - unknown on Apple WebKit
Mystery text : dmptVlBYYXVMakkgaSAgbG92ICB1IGNhbDEuaXYuZ2d0eWxlci5kZXY=
143 : true
남해안 관통 고속철도 어떻게?
Jump to Connections
5,547 Views • Jan 29, 2025 • Click to toggle off description
Metadata And Engagement

Views : 5,547
Genre: People & Blogs
License: Standard YouTube License
Uploaded At Jan 29, 2025 ^^


warning: returnyoutubedislikes may not be accurate, this is just an estiment ehe :3
Rating : 5 (0/67 LTDR)

100.00% of the users lieked the video!!
0.00% of the users dislieked the video!!
User score: 100.00- Masterpiece Video

RYD date created : 2025-02-03T11:54:58.554803Z
See in json
Connections
Nyo connections found on the description ;_; report an issue lol

7 Comments

Top Comments of this video!! :3

@안꿍돌유튜브

1 week ago

참고로 남해선은 올해 6월 정도 개통 예정입니다.

1 |

@chcgo2000

1 week ago

일반철도 전철 직선화만 하면되지
코레일 ktx 표장사 하려고 고속철도
라는 말에 속지 마시길 ㅋㅋ
일반철도 130km만 쭈욱 나와줘도
철도혁명임

1 |

@핑크살구

1 week ago

서울 호남 고속철도 어렵게 설치했지만 승객이 없읍니다. 코레일은 기업입니다. 국영기업이라 영업적자나면 국토부에서 돈 빌려와서 금융 이자내야 하고, 매번 코레일은 적자기읩이라 직원들은 항상 민영화, 구조조정압박 받습니다. 일단 수요예측, 편익비용. 사업타당성 실사부터 하시기 바랍니다.
승객수요가 영업흑자를 내야 합니다.

2 |

@박수soo

1 week ago

서부 경전선이 복선 직선화가 되어야.

|

@이수메트로

1 week ago

다만, 서부경전선 구간이 개량되어야 진정한 빛을 낼수 있지 않을까 싶습니다... 임성리보성간 남해선 개통해도 당분간은 부전까지 가려면 디젤기 투입이 필수입니다.
또한 부전마산선은 현재로써는 기약이 없지 않을까 싶네요...ㅠㅠㅠ
그리고 남해선이 골때리는 것은 역 접근성이 작살났다는 사실입니다,,,,

|

@윤석이-m8y

1 week ago

열차인가요

|

@소나무-z7t8h

1 week ago

절라도까지 할 필요 없다
부산 순천까지만 해라

|

Go To Top