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1,601 Views • Oct 23, 2024 • Click to toggle off description
Views : 1,601
Genre: Autos & Vehicles
License: Standard YouTube License
Uploaded At Oct 23, 2024 ^^
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Rating : 5 (0/44 LTDR)
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RYD date created : 2024-10-23T14:36:32.160513Z
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7 Comments
Top Comments of this video!! :3
鋼鉄製の0系だったから怪我人は出なかったが、アルミ製の軽い車体だったらと考えると恐ろしい
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これで点検して安全宣言したすぐ後にまた北九州でコンクリート落下が起こったからな、新幹線の安全性をだいぶ脅かす事故やったと思う
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ひかり531号じゃないの？ と思ったら
まだ351号がひかりに振られていた番号だった頃ですね😓
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当時のニュースを思い出すとコンクリートに海岸の砂を使用したとか。多分...
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危なすぎ
ほらいん９１号最高
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@sub_HoLine
3 months ago
幸いにも怪我人・死亡者はいませんでした
コンクリート層の分割が生じた他の原因
1. トンネルの施工距離の大幅な長大化(当該トンネルは8488m)
2. 東北・上越新幹線と建設時期が重なったことによる熟練工の不足
3. 突貫工事による施工品質の低下など
久保村圭助「元広島新幹線工事局長」著書より
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