PokeVideoPlayer v23.9-app.js-020924_
0143ab93_videojs8_1563605 licensed under gpl3-or-later
Views : 2,574,621
Genre: Autos & Vehicles
Uploaded At Jan 25, 2024 ^^
warning: returnyoutubedislikes may not be accurate, this is just an estiment ehe :3
Rating : 4.871 (869/26,033 LTDR)
96.77% of the users lieked the video!!
3.23% of the users dislieked the video!!
User score: 95.16- Overwhelmingly Positive
RYD date created : 2024-11-27T15:20:40.823432Z
See in json
Top Comments of this video!! :3
Ya paling aman memang seperti itu kawan.
Kalau saat berhenti, rem kaki dipijak, kemudian langsung tuas dipindah ke posisi P, lalu rem tangan ditarik dan mesin di matikan, biasanya saat mobil akan kita jalankan lagi, perpindahan dari posisi P ke D itu akan terasa sedikit berat / ngejeduk karena sebelumnya gigi P menahan bobot mobil, yg semestinya tugas utama hand brake.
1 |
Btul bgt mas sya juga sprti itu awalnya langsung ke p trus sllama pake matic eh lama lama stiap ngidupin mobil pas nurunin rem tangan, pas mau oper dari p ke d, ada bunyi jeduk dan makin lama makin kenceng bunyinya, pas ganti mobil yg baru sya di saranin sma mekanik bngkel resmi klo udh brenti harus ke d dlu baru tarik rem tangan, baru pindahin ke p. Karna ketika langsung ke p pnahan mobil utama di matic, bukan di rem tngan. Sdangkan klo kita ikutin cara masnya ini , pnahan utama rem tangan, bukan maticnya. Masuk akal juga dan sya sndiri skrng slalu ikutin saran mekanik bngkel resmi dan yg abang kasih tau di video ini. 😂 karna emnk klo blom rusak blum brasa. Pas udh rusak bru brasa 😅 mkasih ilmunya bang smoga bnyak yg paham pnjelasan abangnya i
|
@juniarsowuriatmoko575
9 months ago
Sangat make sense .. mantap !
Barakallaah ..
24 |