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Views : 7,951
Genre: Autos & Vehicles
Uploaded At Sep 6, 2024 ^^
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RYD date created : 2024-09-09T19:31:32.679914Z
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25 Comments
Top Comments of this video!! :3
Y cuando tienes que girar el volante mas allá de lo que tus brazos permiten ahi creo que esta el problema , por eso no me convencen, asi como esos intermitentes en el volante
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Eduardo, mola mucho el yoke, la visibilidad y amplitud que da, no tanto los intermitentes, más por el tacto que la posición, en el nuestro a veces no atinamos (M3 2023 HL).
En una rotonda, quien tenga un IQ (CI) medio normal sabrá que le tiene que dar al que queda abajo para ir a la derecha al doblar el volante. (Pero si os vemos que no ponéis nunca los intermitentes al salir de la rotonda… qué pega le ponéis entonces… 😂
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Este volante requiere homologación especial o indicación en la ficha técnica? me interesa el yoke para el model 3 highland que vende tesery pero no sé si es legal instalarlo o si habrá problemas con futuras ITV
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¿Puedes hacer un video haciendo giros cerrados por favor?
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Me da la impresión que cuando estas doblando se te puede soltar fácilmente 😮
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Pues raro es, pero lo veo muy cómodo como dices. Cuestión de probarlo. Y mejorar... todo se puede mejorar
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Tendría que probarlo
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Creo que el volante no esta mal, pero debería llevar una desmultiplicación como la que han metido al volante tipo joke de los Toyota. No se si me equivoco, pero el volante Joke de Tesla tiene la misma desmultiplicacion que un volante normal, no? Aclaranos las dudas por favor, porque a mi me ds la impresion que en ciudad tiene que ser una locura hacer giros con ese colante. Decir que no lo digo para crear polémica, sino para aclarar dudas. Un saludo!
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Puedes hacer un video de que tesla comprar porfaa y sobre los modelos
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Me parece una pasada el volante aunque no se como sera en el día a día, a mi estéticamente me flipa. Eduardo, cuanto te marca el coche con la batería al 100%, tengo un hgl standar y me marca 436 y si no hago el loco por carretera el coche los hace incluso creo que puedo superarlos, tengo curiosidad saber el tuyo. Saludos!!
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Yo es que soy de los que tiran de la parte superior para girar
En viaje supongo que es cómodo
Tendría que probarlo
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Ojalá lo tuviera mi Tesla Model Y me encanta lo veo muy futurista
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Estéticame puede ser distinto pero aporta menos seguridad y complica poner los internitentes en una rotonda. Y si lo único que aporta es más visibilidad ya lo hizo peugeot con el icopkit. Un volante redondo es mucho más funcional.
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Ojalá mi Tesla lo tuviera, un saludo Eduardo eres un campeón
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Con más de mil caballos y un par motor brutal ¿ Qué tal las ruedas ? ¿ Aguantan bien ?
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Cuánto habrá pagado Elon al consejero correspondiente para que homologaran los intermitentes y ese volante copiado de Kit?
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He tenido 2 Teslas, un Model 3 y una Model X y por la experiencia en ambos vehículos puedo opinar de las maravillas como de las aberraciones de la marca y tanto el volante Yoke, como los intermitentes en el volante forman parte de las PEORES ABERRACIONES.
Hay que hablar las cosas como son, no entiendo por que el afan de los "fan boys" de defender lo indefendible
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No me gusta. Prefiero un volante completo, pues al girarlo mantienes el control. Ese botoncito para el claxon, o los del intermitente sí me parecen una aberración. Claro que es una cuestión de gustos.
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La aberración es el Tesla completo no solo el volante .... Pero para gusto los colores
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@Wonka0998
2 months ago
No hay que intentar defender lo indefendible.
La única manera en que el Yoke sea aceptable es primero que nada que pongan los intermitentes donde van, y luego que sea steer by wire como en el CT. Poner un Yoke en un sistema de dirección tradicional lo veo hasta peligroso.
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