Ilmalan auringonlasku.🌄
Ilmala sunset.🌄

Photos: Ilmala, Helsinki Finland.
Day: 3.6.2023.
Trams office: Skoda Transtech Artic.

Raitiovaununkuljettajan työn yksiä parhaimpia puolia on se, että meillä on siinä edessämme ulottuvilla maisemakonttori Helsingin sykkivään sydämeen.

Auringonnousut ja auringonlaskut ovat parhautta. Yhden tällaisen hetken onnistuin äsken ikuistamaan.🌅

Kuvassa ollaan Ilmalantorilla, eli Ilmalan Rautatieaseman läheisyydessä.

Siitä seuraavassa: "Ilmalan rautatieasema (lyh. Ila, ruots. Ilmala järnvägsstation) on HSL-alueen lähijunien käyttämä rautatieliikennepaikka Keski-Pasilassa Helsingissä. Se sijaitsee Pasilan ja Huopalahden asemien välissä. Helsingin päärautatieasemalta Ilmalan asemalle on matkaa noin neljä kilometriä.

Ilmalan asema avattiin 25. toukokuuta 1967. Seisake rakennettiin palvelemaan VR:n Ilmalan varikon henkilökuntaa sekä aseman vieressä olevaa radio- ja televisiokeskusta. Asemalle rakennettiin laiturit kummallekin puolelle rataa. Vuonna 1992 matkustajalaitureita korotettiin asentamalla vanhojen laitureiden päälle onteloelementit.

Paikannimi Ilmala johtuu rautatien eteläpuolella sijaitsevalle kalliolle vuonna 1910 silloisen Meteorologisen keskuslaitoksen perustamasta Ilmalan observatoriosta. Nykyään saman mäen huipulla on kaksi suurta vesisäiliötä.

Kun Leppävaaran kaupunkirata rakennettiin, Ilmalan matkustajaliikenne siirrettiin väliaikaisille matkustajalaitureille toukokuussa 1999. Laitureille johtava polku poistettiin käytöstä vuonna 2000, ja siitä lähtien kulku laitureille tapahtui alikulkutunnelin kautta, myöhemmin myös ylikulkutunnelin kautta. Uusittu asema vihittiin käyttöön 16. lokakuuta 2000. Kesästä 2002 alkaen Ilmalasta on lähtenyt työpäivisin jopa 364 junaa.

Vuonna 2006 alkoivat Ilmalan aseman ylittävän Hakamäentien parannustyöt ja asema oli keskellä työmaata usean vuoden ajan. Leventynyt Hakamäentie muodostaa "laiturikatoksen" asemalaiturin länsipäähän. Hakamäentien parannustöiden yhteydessä toteutettiin laiturialueen alittava Ilmalanrinne-niminen katu, jonka kautta kulkee liikenne Ilmalan varikolle ja Postin kiinteistöille.

Nykyisin Ilmalan asemalla on ainoastaan keskilaituri, jota eri suuntiin kulkevien junien matkustajat käyttävät. Aseman ohittavat junat käyttävät laiturittomia raiteita."

One of the best aspects of a tram driver's job is that we have a scenic office right in front of us in the beating heart of Helsinki.

Sunrises and sunsets are unpaired. I just managed to capture one such moment.🌅

In the picture, we are at Ilmalantori, i.e. near the Ilmala Railway Station.

From the following: "Ilmala railway station (abbreviated Ila, Swedish Ilmala railway station) is a railway station used by commuter trains of the HSL area in Keski-Pasila in Helsinki. It is located between Pasila and Huopalahti stations. It is about four kilometers from Helsinki's main railway station to Ilmala station.

Ilmala station was opened on May 25, 1967. The stop was built to serve the staff of VR's Ilmala depot and the radio and television center next to the station. At the station, platforms were built on both sides of the track. In 1992, the passenger piers were raised by installing hollow elements on top of the old piers.

The place name Ilmala derives from the Ilmala observatory established by the then Central Meteorological Institute in 1910 on the rock south of the railway. Today, there are two large water tanks on top of the same hill.

When the Leppävaara city railway was built, Ilmala's passenger traffic was moved to temporary passenger platforms in May 1999. The path leading to the platforms was decommissioned in 2000, and since then access to the platforms was via an underpass tunnel, later also via an overpass tunnel. The new station was inaugurated on October 16, 2000. Since the summer of 2002, up to 364 trains have left Ilmala on weekdays.

In 2006, the improvement works of Hakamäentie crossing the Ilmala station began, and the station was in the middle of the construction site for several years. The widened Hakamäentie forms a "platform shelter" at the west end of the station platform. In connection with the improvement works of Hakamäentie, a street called Ilmalarinnine was built under the wharf area, through which traffic passes to Ilmala's depot and Posti's properties.

Nowadays, Ilmala station only has a middle platform, which is used by passengers of trains traveling in different directions. Trains passing the station use platformless tracks."

#tram #travel #helsinki #transport #city #landscape #trolley #ratikka #earth #traffic #streetcar #train #citytrain #tramdriver #winter #winterspecial #winterwonderland #hslrepostelua

#landscapephoto

#citylandscape #photography #tramtrip #tramdriver #transportpictures #transport #urbanartphotography #urbanjungle #urban #spring #april #🚃 #lifetime #helsinki #mywork #helsinkiofficial #morningtime #morning #vibes #feelings #office #koskela #morningvibes #morningfeelings #travel