PokeVideoPlayer v23.9-app.js-020924_
0143ab93_videojs8_1563605 licensed under gpl3-or-later
Views : 40,747
Genre: Autos & Vehicles
Uploaded At Oct 8, 2024 ^^
warning: returnyoutubedislikes may not be accurate, this is just an estiment ehe :3
Rating : 4.942 (27/1,839 LTDR)
98.55% of the users lieked the video!!
1.45% of the users dislieked the video!!
User score: 97.83- Overwhelmingly Positive
RYD date created : 2024-10-15T20:23:27.430727Z
See in json
Top Comments of this video!! :3
Se estaba rumoreando mucho en foros y grupos sobre Tesla que era muy probable la llegada en breve de esta versión tracción trasera con batería de gran autonomía. Una opción muy interesante desde luego. Yo como taxista me quedo con el Standar ya que creo que la batería LFP me puede durar muchos mas kilómetros pero para alguien que necesite autonomía en sus viajes y no le meta tremenda kilometrada anual puede ser una opción realmente interesante
7 |
Un coche cuyo coste es la mitad, que el moves debes incluirlo en la renta, 700km que realmente en España son menos, que cargarlo al 100% se puede pero no es conveniente siempre.
Es una muy buena opción, pero el único gran problema son los repuestos básicos de un accidente, una puerta, un faro, etc.. Cuando Tesla tenga un buen stock de repuestos por modelo serán la mejor opción.
|
En EEUU ya llevaban un tiempo vendiendolo, Eduardo.
Yo sabia que tarde o temprano llegaria a España y asi se lo comenté al vendedor de Tesla Málaga y me decia que no . Que solo sería en EEUU y al final aqui está.
Creia que llegaria en 2025 pero por sorpresa hoy he visto la noticia en la web de Tesla.
Un saludo
1 |
Sin duda alguna, Tesla representa la mejor opción para coche eléctrico. A nosotros, todavía se nos queda corta esta bateria. Cuando lo pongas en autovía a conducción alegre y con condiciones climatológicas un poco extremas, se quedará por debajo de los 500km a un precio de 45K. Creo que optaremos por un Dacia Bigster GLP Full híbrido que saldrá a primeros de año con una autonomía en carretera de 1450Km, y en ciudad todo a batería y por debajo de 30k
|
@houseofcam92
1 month ago
Un detalle. Si la autonomía son 700km hay que descontar un 10% porque recomiendan no cargarlo mas del 90% y tampoco dejarlo con menos del 20%. Por cual teóricamente son 70% de esos 700kms de los cuales sin el terreno es irregular y el clima también, se reduce mas. Mas o menos si no apuras bateria se reduce de 700kms a 490kms como rango mas cercano al real si quieres que la bateria no muera prematuramente.
15 |