前面展望・運転見学
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【スイッチバック時代の前面展望】奥羽本線「福島駅➡米沢駅➡山形駅」（EF71+ED78牽引のお別れスイッチバック号） 1990年8月31日
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両毛線上り444M 小山駅から高崎駅まで115系の運転を見学 【左前面展望】
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京葉線 海浜幕張駅から新習志野駅まで205系（M24編成）の運転を見学 【左前面展望】
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新京成電鉄8000形8512編成 京成津田沼駅から新鎌ヶ谷駅までの運転を見学 【左前面展望】
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下りカシオペア カハフからの前面展望 静狩駅⇒礼文駅
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「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」に息子と乗車しました【前面展望】
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JR吾妻線115系【車窓】樽沢トンネル（日本一短いトンネル）通過
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下りカシオペア カハフからの前面展望② 伊達紋別駅⇒黄金駅
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【まもなく「幕張豊砂駅」開業！】1駅で終点の海浜幕張駅始発「新習志野」行きが、2駅に変わる前に・・・ 武蔵野線E231系0番台 （前面展望・駅構内放送・車内放送）
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【なんと途中で車両交換⁉】上諏訪駅から豊橋駅まで、飯田線を全線乗り通し213.7km 所要時間 6時間53分 「青春18きっぷの旅」 （213系＆313系） 『前面展望＆運転見学』
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【京葉線と武蔵野線の分岐点】南船橋駅から西船橋駅までE231系0番台の運転を見学 【左前面展望】
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【ケヨ34編成】京葉線 検見川浜駅から海浜幕張駅まで209系500番台の運転を見学 【左前面展望】
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【前面展望】総武緩行線上り千葉発⇒津田沼行き 津田沼駅5番線に到着
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