ED74 www.kpinfo.pl
6 videos • 2,210 views • by KPinfo Prezentacja EZT - elektrycznego zespołu trakcyjnego ED74. Oraz filmy z kabiny ED74 zrealizowane podaczas uroczystego przejazdu z Warszawy do Grodziska. Nowoczesny pociąg elektryczny "PKP Przewozy Regionalne" został zaprojektowany według wysokich standardów: - opływowy kształt czoła - bezprzedziałowe wnętrza z dużymi oknami, redukującymi przenikanie promieni słonecznych - klimatyzacja w części pasażerskiej i w kabinie maszynisty - wysuwane stopnie ułatwiające wsiadanie i wysiadanie z peronów o różnej wysokości - monitoring wnętrza - automatyczna blokada drzwi po uruchomieniu - elektroniczne tablice informacyjne na zewnątrz i wewnątrz (we wnętrzu ukazuje się także aktualna prędkość pojazdu) - ergonomiczna konstrukcja kabiny maszynisty ( praktycznie w pełni skomputeryzowana w której maszynista ma podgląd na cały przedział pasażerski z różnych kamer - monitoring ) - nowoczesne kabiny WC typu zamkniętego ( drzwi w tej kabinie zamykają się automatycznie na półokręgu) - prędkość maksymalna to 160 km/h ( mała ciekawostka - podczas testów na CMC-e ED 74 osiągnął prędkość 178 km/h) Nowoczesny ED 74 został wyprodukowany przez spółkę Pojazdy Szynowe PESA z Bydgoszczy, która zwyciężyła w przetargu rozstrzygniętym w grudniu 2005r. Łączny koszt zakupu wszystkich 11 pociągów to 171 mln zł brutto. Pieniądze na ten cel pochodzą z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego TRANSPORT Unii Europejskiej. Wkład własny zapewnił Budżet Państwa. Nowy pociąg, który kosztuje ok. 16 mln zł. Ta sama firma przysłała do stolicy tramwaj, który po pierwszym dniu jazdy trafił do remontu.