Audi
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Audi A6 C8 50 TDI (286PS, 620Nm) | 100.000€ für die Business Class??? REVIEW
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Audi e tron 55 quattro (408PS, 664Nm) im Winter | Funktioniert das?! | REVIEW
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Audi E Tron HYPERMILING 756km im Winter! | Big Boost Burger und zurück | VLOG
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2020 Audi A8L 60tfsie quattro | 157.000€ SUPER HYBRID | 449PS, 700Nm | REVIEW
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Audi A8L 60tfsi e quattro 0 - 261km/h (449PS, 700Nm) | AUTOBAHN
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Der LETZTE seiner Art | Audi TT RS 2020 (400PS, 480Nm) | REVIEW
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2020 Audi R8 V10 Performance | 220.000€ für den LETZTEN Zehnzylinder von Audi | REVIEW
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2020 Audi R8 V10 Performance Launch Control | 0 - 327 km/h Dragy Box
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Der NEUE Audi Q5 Sportback (265PS, 370Nm) | Schön, teuer UND praktisch?! | ERSTEINDRUCK
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2020 Audi A5 gtron (170PS, 270Nm) | Mit CNG auf Langstrecke und im Alltag?! | REVIEW
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Schaffen wir 600km mit ERDGAS?! | Audi A5 gtron HYPERMILING
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Der NEUE Audi Q2 2.0TDI (150PS, 360Nm) | First Edition für 50.000€ | REVIEW
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Der NEUE RS e-tron GT | 646PS, 830Nm Taycan Konkurrent | REVIEW
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Der NEUE Audi SQ7 (507PS, 770Nm) | V8 Ballermann mit VIEL Luxus | REVIEW
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TEMPOLIMIT vs. UNBEGRENZT | Audi A3 Limousine (2.0 TDI, 150PS) | VERBRAUCHSTEST
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Der NEUE Audi Q5 Sportback 2.0 TDI (204PS, 400Nm) | Reicht der kleine Diesel? | REVIEW
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ÜBER 1100km mit EINEM Tank im Audi S8 mit V8 Bi Turbo | HYPERMILING
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2021 Audi S8 (571PS, 800Nm) | Privat Jet für die Straße | REVIEW
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RS e-tron GT der ÜBER Audi | 645PS, 830Nm | REVIEW
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Audi Q4 Sportback 50 e-tron (299PS, 460Nm) | Lohnt er sich gegen ID.4 und ENYAQ? | ERSTEINDRUCK
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2021 Audi RS6 Avant (600PS, 800Nm) | Ich erfülle mir MEINEN Kindheitstraum | REVIEW
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Der NEUE Audi Q5 50 TDI (286PS, 620Nm) | SO geht ECHTE Audi Qualität! | REVIEW
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2021 Audi RS6 Avant 4.0 V8 (600PS, 800Nm) | POV DRIVE
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Der NEUE Audi Q4 Sportback 40 e-tron (150kW, 310Nm) | Wirklich ÜBER 500km Reichweite?! | REVIEW
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Der NEUE Audi RS3 (400PS, 500Nm) | ERSTE Fahrt | Drift, Sound, Beschleunigung
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Der NEUE Audi RS3 (400PS, 500Nm) | SCHNELLER als A45s | ALLE Fakten und Details | REVIEW
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2021 Audi RS e-tron GT (646PS, 830Nm) | 0-267km/h, Autobahn, Sound | POV
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ÜBER 550km mit EINEM Akku im 650PS Audi RS e-tron GT?! | ELEKTRO HYPERMILING
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Audi R8 V10 Performance Spyder | 620PS, 10 Zylinder und eine Liebeserklärung | REVIEW
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2021 Audi RS7 für 141.000€ (600PS, 800Nm) | VIEL zu teuer und trotzdem SO GUT | REVIEW
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Der NEUE 2022 Audi RS3 (400PS, 500Nm) | Drift Mode | Rennstrecke | Alltag | Sound | REVIEW
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Der NEUE 2022 Audi A8 L 60 TFSI (460PS, 660Nm, V8) | ERSTE Fahrt und ALLE Fakten! | REVIEW
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Der NEUE Audi R8 V10 Performance RWD (570PS, 550Nm) | MEHR Fahrspaß als im Quattro! | REVIEW
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2022 Audi S4 Avant (3.0 TDI, 341PS, 700Nm) | Ein ECHTER "S" trotz Diesel?! | REVIEW
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JETZT wird´s FETT! | Audi RS5 Competition PLUS (450PS, 600Nm) | ERSTEINDRUCK
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DARUM ist er NICHT zu teuer! | 2022 Audi RS3 Sportback (400PS, 500Nm) | REVIEW
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Der NEUE 2022 Audi S8 (571PS, 800Nm) | Die LETZTE BiTurbo V8 Rakete für die Autobahn | REVIEW
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Der BESTE Audi aller Zeiten | 2022 Audi R8 V10 Performance RWD (570PS, 550Nm, V10) | REVIEW
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2023 Audi R8 GT | 1 of 333 (620PS, 565Nm, V10) | Sound, Beschleunigung und alle Details | REVIEW
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Rekordwert im Winter | 2023 Audi RS etron GT 130km/h LANGSTRECKENTEST
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2023 Audi RS4 mit Competition Plus Paket | Braucht man das?! | REVIEW
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GAME OVER! | 2023 Audi TT RS Iconic Edition. Der LETZTE TT aller Zeiten :(
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Audi RS7 (600PS, 800Nm, V8) | Ich LIEBE dieses Auto! Warum ich KEINEN RS6 nehmen würde.
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Mini USA Trip im Audi S8 L (571PS, 800Nm, V8)
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Audi RS5 Competition Plus (450PS, 600Nm) | Lohnen sich 130.000€??? | REVIEW
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2024 Audi RS6 GT (630PS, 850Nm) 1 of 660 | DARUM sind 224.000€ okay! | REVIEW
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2024 Audi Q7 50 TDI | Nichts geht über einen 3.0 TDI | 1000KM Verbrauchstest
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2025 Audi SQ8 (507PS, 770Nm) | V8 Power und Komfort extrem | 1000KM Verbrauchstest
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2025 Audi SQ8 (507PS, 770Nm) | Sorry, unfortunately awesome! | REVIEW
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2025 Audi A5 Avant 2.0 TDI MHEV+ (238PS | 400Nm) | BESSER als 3er und C-Klasse? | REVIEW
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2025 Audi A5 Avant MHEV+ | SUPER Hybrid with 4.9 L/100km?! | 1000KM CONSUMPTION TEST
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