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モリモトシンヤのサブチャンネル @UCGYKLgu0BQjLLuSqWpXuVow@youtube.com

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整備に関する質問回答や日常を紹介します。 ※Amazonのアソシエイトとして「モリモトシンヤのサブチャンネル」は適格販


04:34
再使用できないナットの存在理由とは?
04:55
定期的にスロットル清掃する方が良い?
05:37
整備士はいつ工具を買い替える?
03:36
リビルト部品は個人で購入できるの?
06:39
過走行車のATFは交換すると危険?
04:20
ECUリセットは危険?
03:59
バッテリーテスターでも交換時期は判断できない?
04:50
ぶっちゃけ添加剤って必要なの?
04:43
整備士が思う一番危険な作業とは?
04:20
フィルターレンチが外れない!どうする?
03:39
ホイールバランスは定期的に取った方が良いの?
03:12
ウォーターポンプの交換時期がわからない・・・?
05:07
エンジンオイルの色を見て劣化の判断って出来るの?
03:21
トルク締めするときはタイヤを浮かせたほうがいい?
04:12
修理したいのに部品がない!どうすればいい?
03:16
リザーブタンクに冷却水が少ない!これってやばい?
02:46
ブレーキホースに交換時期ってあるの?
03:18
ハブベアリングはいつ交換すればいい?
03:38
ATFやCVTFはいつ交換すればいい?
03:42
ホイールナットを増締めする意味ってあるの?
04:13
リビルト部品ってなんのメリットがあるの?
02:34
ドレンワッシャが外れない!どう対処する?
08:05
車のメンテで本当に大事なのは〇〇を持つことです!
02:49
エアコン外しても車検に受かりますか?
07:16
仕事にYouTubeに外部活動に・・・体力持ちますか?
04:14
作業の見学は整備工場にどう思われるのか?
05:10
年間の走行距離が少ない車のメンテ方法で気をつけることは?
07:19
元通りに組付け出来る!?取り外し手順を忘れないための方法
05:24
クルマが水没・・・修理可能なのか?
03:35
これって本当に必要な整備なのか?
06:45
輸入車の整備はどこに任せた方が良いの?
05:19
オイルは純正を使った方が良いの?
05:37
今乗っている車はいつまで乗ることができるのか?
09:02
日常点検って実際しますか?
05:08
ブレーキ整備の適切なタイミングとは?
03:58
乗らない車はエンジンかけたほうがいい?
03:43
ハンドルセンター調整しないとやばい?
11:07
整備工場を運営するのに必要な事ってなに?
03:44
冷却水はどうやって捨てたらいいの?
04:37
エンジンオイル量を測定する適切なタイミング
04:08
やっぱり純正部品を使ったほうがいいの?
05:18
ホイールナットを緩めるときも対角線?
04:05
左右で違うメーカーのタイヤを履くのはアリ?
03:40
ボールジョイントはいつ交換した方が良いの?
04:16
ディーラーと民間整備工場どっちを選ぶ?
04:04
ブレーキパッドの残量があっても交換が必要な場合がある?
03:50
車検が2か月前から受けられるようになるんだが・・・
05:12
ロービーム検査に切り替わるけどどうなってんだ?
04:00
部品販売だけのお客様は整備工場にどう思われる?
06:09
ロービーム検査に変わることで起きることは?
06:17
オイル交換出来るけどブレーキ整備が出来ないのはなぜ?
05:32
整備工場との付き合い方
05:07
ぶっちゃけ定期点検している人ってどれぐらいいるの?
04:24
ハブベアリングの交換時期の見極め
04:17
エアコンガスクリーニングに意味はあるのか?
04:43
整備士の技術大会ってどんなことをしている?
09:03
車の寿命は意外な要素で決まっていた!?
04:38
締め付けトルクの調べ方
02:52
ブレーキフルードの適切な交換時期とは?
03:17
添加剤を入れればクーラントは交換しなくてもいい?